Был я разбужен уже на границе. Нужно было идти оформлять документы. Очереди хоть и не было, однако эта процедура заняла не менее полутора часов. Случайные попутчики, встретившиеся здесь на таможне, были уже в курсе, что кто-то из Минска выехал в Магадан на батоне. Один из мужиков заявил, что имеет в своем арсенале целых четыре УАЗа. Но самым главным тут на таможне был усатый в погонах. Он рассказал на чье имя и как необходимо написать заявление. Правильно я написал только со второй попытки.

В архиве фотографий выложил первые фотоснимки нашего автопробега. Если качество интернета будет позволять, то будем выкладывать постоянно

Прелюдия, 0 день.

Мы последние несколько недель работали на износ и говорили друг другу – скорее бы выехать. Как все это надоело: работа, организационные вопросы, регистрации, техосмотры, бессонные ночи. Мы немного не рассчитали силы. На самом деле выбраться в Магадан на батоне оказалось гораздо сложнее. Времени не хватало. Действовали по принципу «рвать жопу». Из нашей пятерки не было ни одного балластного человека. Каждый тянул существенный кусок работы и использовал по максимуму свой ресурс.

Сейчас, когда я пишу эти строки, наша буханочка несется по трассе Чаусы – Кричев со скоростью 70 км/ч. Наши недоброжелатели, которые пророчили первую поломку УАЗика еще до Могилева, должны быть разочарованы. Мы доехали до Могилева без проблем. А первая поломка у нас возникла уже после Могилева. Отвалилась выхлопная труба, которая, наверное, была недостаточно прочно приварена. Проблема была устранена в течение 10 минут с помощью проволоки. В целом, УАЗ ведет себя очень неплохо.

Последние две недели наша команда живет в авральном режиме. Приходится постоянно решать какие-то вопросы, связанные с отъездом. Я уже не помню, когда последний раз хорошо спал и хорошо работал. От непрерывных звонков и постоянных согласований наших действий мобильный телефон разряжается еще до обеда. До отъезда осталось всего два дня, но осталось еще множество незакрытых дел. Вчера планировали сделать развал-схождение, приехали на станцию техобслуживания ЗАО "Внедорожник" (официальный представитель УАЗ в Беларуси), а вместо развала нашли и устраняли множество огрех, допущенной нашей командой при сборке автомобиля. Сразу стало очевидно, что там работают профессионалы. Нашли проблемы в ступицах, в карданных валах. В результате развал-схождение будем делать только в пятницу с утра.  Сегодня меняли масло в двигателе и КПП на станции TEXX. Масло на весь пробег нам предоставила компания АтлантМ Конел , у нее большой ассортимент, так что мы смогли подобрать даже к нашему потрепанному движку. Остановились на Mobil 10w60. Завтра с утра будем...

  Паритет II Книга Комиксов. О сплаве на катамаранах по реке Умба. Полуостров Кольский. Сентябрь 2006. Поход #30 Состав группы 1. Дедович Виталий, 30 лет. Дед. Женат. Сын Сашка 3 года. Врач. Детский кардиохирург. Руководитель, главный идеолог около 20 походов. Водных – 30-40%. Инициативен. Альтруистичен. Популист. Золотые руки. Вспыльчив. Общителен. Коммуникабелен. Изобретателен. Обучаем. Живет интересно. Малопредсказуем. 2. Глазков Алексей. 26 à 27 лет в походе. Глаз. Холост. Врач. Реаниматолог. Адмирал, водочный инспектор. 30 походов, водных 50%. Иногда радикален в суждениях. Препочитает зимние походы. Многофункционален, не любит кулинарию и вообще готовить, может забухать. Авантюрен. Малокоммуникабелен, играет в карты. 3. Михальцевич Дмитрий, 27 лет. Холост. Врач не то гинеколог, не то педиатр – не знает и сам. Дима-альпинист, альпинист, Паша Чичиков. 2-3 похода, горно-альпинистские (поднимался на Эльбрус). В водных – впервые. Хочаць иммигрировать в Канаду. Учит языки. Говорит с выраженным белорусским акцентом. Без вредных привычек. Любопытен, «тянет», но личная инициатива довольно низка....

Мы окончательно определились с местом и датой отъезда.Приглашаем вас принять участие в этом мероприятии. Рекомендуется иметь при себе презент, желательно, финансовый. Отъезд состоится 22 августа (суббота) в 13:30 с площадки на МКАД в районе улицы Илимской. Ориентир - стеклянный переход через кольцевую. На автомобиле лучше всего заезжать с Партизанского проспекта: Если ехать из города по Партизанскому проспекту, то выезжать на МКАД налево (в сторону Проспекта Независимости). Ехать до стеклянного перехода через МКАД (ориентировочно около 3 км), за ним - сразу же съезд направо. Пешком ехать до остановки ДС "Ангарская-4" Cо ст.м. Могилевская: автобусом 88, троллейбусами 3, 3д, 60 Со ст. м. Автозаводская: автобусы 16, 16д, 22, троллейбусы 3, 3д, маршрутка 1001 С Академии Наук:  автобус 20 (не понятно, где на него садится, вроде, напротив ДКХЦ), маршрутки 1097, 1120  

Решил на досуге заняться инвентаризацией всего добра, которое нам нужно взять с собой. Немного погуглил, немного сам надумал. Получился внушительный список. Выкладываю его здесь для всеобщего обсуждения.