На сайте журнала "Автобаза" опубликовано интервью Паши Глазкова с его рассказом о путешествии до Владивостока и обратно на Москвиче. Почитать можно здесь

Друзья! 22 августа стартует автопробег по маршруту Минск – Магадан – Минск протяженностью 24000 км. В нем принимают участие пятеро минчан на автомобиле УАЗ 3962. Приглашаем Вас принять участие в пресс-конференции, посвященной этому событию, которая состоится 17 августа в 16 часов в конференц-центре IBB (Минский Международный образовательный центр им. Й. Рау) по адресу г. Минск, проспект Газеты Правда, 11. Контактные данные: Организатор пресс-конференции – Смирнов Александр, тел. 211-80-46, 029 - 685-75-87 (Velcom) Руководитель проекта – Глазков Алексей, тел. 029 – 327-40-16 (Velcom) Просьба заранее подтвердить участие в пресс-конференции по телефону, либо через раздел Контакты

Батон главное разогнать, 

а потом он идет как снаряд

В. Андросюк

Как известно 19 июля машине одели колеса и с небывалыми приключениями (меня, к сожалению, тогда не было) она наконец покинула пределы огорода. Испытания и коррекция, в связи с ограничением во времени происходят теперь форсированными темпами. Эпопея с раздаточной коробкой закончилась только сейчас. Ее, коробку, случилось так, что пришлось снимать повторно, поскольку подтекало масло. Так что вырезали новую прокладку. Устанавливать раздатку - есть дело очень азартное и нелегкое из-за массивности изделия и прочих неудобств. Все это мы делали уже повторно.

В 2009 году из-за нехватки времени в кооперативе "Живчик" наметились кризисные тенденции. Выбираемся на водоемы мы редко, а немногочисленные поездки пока не приносят сенсационных новостей. Конкурирующая организация "Веселый Толик" этим пользуется и имеет очевидные успехи. После завершения эпопеи "В Магадан На Батоне" планируется ответ большевиков Чемберлену.

А вот, что рассказывает сам духовный лидер "Веселого Толика" Анатолий Нафранович.

Мы чинили наш УАЗ. Белобрысому Сереже-Связь поручили поменять масло в раздаточной коробке. Когда он открутил пробку, старое масло полилось, вместе с ним оттуда что-то выпало. Предмет отловили. Это был металл продолговатой формы сантиметра два длинны, узкий и плоский.

- Это выпало изнутри!

- Там же шестерни.

- Что это может быть?

- А ты уверен, что оно из раздатки вывалилось?

- Я, я уверен.

- Кусок шплинта туда как-то попал, вот его шестернями и расплющило.

- А как раздатка устроена?

- Хрен его знает. Редуктор, да и только.

- А давай дядьке Андрону позвоним.

Звонили, но он говорит никаких там мелких деталей нет.

 

В истории наших путешествий наиболее продолжительными были сплав на плоту "Алтарь Исступления" (02.08.-06.09.2000) и такой же по времени "27 поход" (15.04-18.05.2005). В первом случае почти на месяц нашим домом стал двенадцатиметровый плот, во втором каркасно-брезентовый и прорезиненный гроб в виде байдарки-троики Таймень.

Это было 29 января 2002 года. Поход назывался Карельский Перешеек. Мы вдвоем с Дедом отдыхали на Ладожском озере. Лед озера был очень не надежный. Мы двигались между островами-шхерами и тем утром вышли из залива, чтобы обогнуть острые скальные мысы. Обогнуть их можно было только через открытую Ладогу. Накануне несколько дней были хорошие морозы, поэтому у нас были шансы на успех. То есть мы рассчитывали на то, что образовался лед, и по нему можно уже пройти.

Раньше мы брали с собой много лишнего, даже под конец похода рюкзаки оставались тяжелыми. Мы до всего доходили сами, некому было нас учить. А на снаряжение денег просто не было (поскольку мы тогда были студентами).

Сегодня стало известно, что Паша Глазков успешно добрался до Владивостока на своем Москвиче. Паша выехал из Минска 23 июня. Вся дорога заняла 14 дней.  Мы поздравляем его с этим радостным событием и ждем подробного отчета о его путешествии.