Очерк Традиционно раньше ездили в середине октября в вело ПВД. Время вело неотвратимо ушло, по крайней мере массированных выездов. Да и на улицах стало ощутимо меньше велосипедистов: не попадаются больше велофлэшмобы, стихийно создавшиеся тусовки развалились, а довольно могущественный сайт Poehali.net одолела скверна.  Продажи велосипедов остаются высоки, но снизились. Форумы пришли в упадок. Как ребрединг утопических вело ПВД, формат Весельчак Глаз нынче трансформировал в мото.  Задачи ребрединга обычно привлечение целевой аудитории. В данном случае целевая аудитория предельно ограничена навыками езды на мотике и отсутствием техники (читай не существует). Значительная часть и цвет этой самой аудитории по известным причинам теперь в далекой эмиграции. Глаз не очень любит что-нибудь брать в аренду. Но приходится. На это расходуется охуенный временной и психоэмоциональный ресурс. Вот и теперь в пятницу вечером приходилось в условиях цейтнота изыскивать мотоциклы, менять средства в банкомате (банкомат выдавал лишь пятирублевые купюры). Короче – хуета, да и только. Но всё равно этим...

Несмотря на всеобщую депрессию и стагнацию во всех сферах, традиционно под занавес 2021 года состоялся этот необычный камерный не то вело, не то пеший поход. Велопоход, правда, изначально планировался как плохой. Целенаправленно частью трека было презентовано обширное болото на границе двух государств. В трехдневном походе как можно проделать на велосипеде километраж всего в 91 км?! В том то и дело, что по ходовым часам ехать получилось совсем не много. Это был скорее пеший трип. Последние несколько лет велосипедные мероприятия я провожу на Витебщине. Маршрут почти всегда полностью проходит через лес. Но дороги доселе худо-бедно попадались нам справные для езды. На этот раз поездка превратилась в хоррор. Всем известна современная государственная политика «реорганизации лесного хозяйства» – читай уничтожение хозяйства и всего лесного, что растет. Витебскую область не миновала эта варварская программа. Обезображенные лесовозами дороги выглядят теперь апокалиптически и проезжаемы разве на лесовозах или военной технике. Подчистую выкошенные делянки молодого и не...

Вниманием мы миновали Гродненскую область. В неё все эти годы доводилось паломничать наименее часто. Крепко заинтересовали меня заброшенные полигоны в районе агрогородка Поречье (это на север от Гродно). Незаселенные верховья Котры. Опросил я страстного велолюбителя, который родом из Гродно на предмет, как тАм. Ответ был довольно безапелляционный. Сплошные пески. С велосипедом севернее Гродно делать нечего. Велосипеды на текущий момент себя изжили. Даже в прекрасную и любимую пору осени. Ехать собирались сразу на квадроциклах. В аренду их теперь нигде не сдают, как оказалось. Более того, такую технику довольно сложно доставить. Находчивый Глаз не стал посыпать голову пеплом. Формат пришлось переделать на мотоциклы типа эндуро. У многих они как оказалось имеются в личном пользовании. Но в аренду взять можно тоже. Нам достались довольно-таки нового и не изношенного вида. Почти даже я бы сказал вылизанные. Собирался ехать на квадро также и Эдуард Лимонов. Однако, за два дня ретировался, ссылаясь на логистические сложности. В...

Накануне 1 апреля катались по городу на дебильном на трамвае АКСМ 743. Далее был у меня на работе день за свой чет. Очень быстро требовалось собраться. Изыскать и купить шипованные колеса на велосипед, взять у Озеринского в аренду байдарки типа Хатанга. Последние еще и доставить на вокзал ж.д. в камеру хранения . Учитывая, что конец сезона, найти шипованные колеса не так просто, но нашел. Было нас четверо. Как и многие другие походы, этот начинался  с ночной электрички. 4 апреля 2021. День первый. В 4:29 выезд электрички Минск-Орша. Глаз заранее оставил байдарки в камере хранения на вокзале. Чтобы их забрать до отправления, времени оставалось в обрез. Еле успели. Ехали долго. Спали. Электричка раскачивалась. Шла свои размеренные четыре часа. В Орше были солнечным утром. Максима ждали не долго. Думали брать или не брать прицеп. Удалось загрузить, скорее запихать, вещи и разобранные велики прямо в фургон буса. Вповалку. В пути весь этот склад...

Заброска в район происходила микроавтобусом с прицепом, выброска группы – с ним же до дома Глаза. При возвращении с группой, ехать сильно заполночь через большую половину Минска домой не хотелось, и, отколовшись от группы для своего окончания маршрута, эта проблема решалась автоматически. Не стоял вопрос заезда/выезда – заезжал с Глазом, а выезд мог выбрать сам с любого пункта. Воодушевившись, я смело накидал примерный маршрут. Уже в середине отрисовки я начал беспокоиться о получавшемся километраже – выходило многовато. Дня на три, но вот если совсем-совсем упереться, то на два. Много! Ну так отпуск же, и завершение сезона – можно и катнуть. Опять же есть возможность не ехать и свалить с официальной группой, если с ними вкатка будет неудачной. На том и остановился.   Подготовка к походу прошла штатно. И даже синоптики давали на выходные шикарное для ноября погодное окно: до +10 днём, не ниже +4 ночью, совсем чуть-чуть моросящего дождя в...

В 2019-ом осенью была проведена суперсессия ПВД «Ковальчук трейл» и «Назарчук трейл». События эти не имели между собой какой-то связи. Получились разными, и каждый ПВД был прекрасный по-своему. В 2020-ом отмечается резкая деградация Секты по объективным причинам. Тем не менее, не взирая на всеобщую депрессию и стагнацию, не спорадическая, а даже регулярная активность остается высокой. В текущем порядке состоялся очередной не сложный утешительный променад на закате этого говняного и такого непростого для всех года. Високосный он и есть високосный. Проведен был на стыке месяцев 31.10-01.11.2020 очередной ПВД «Минкевич Костя 2 (Zero Tolerance)». Он был логически неразрывно связан с предыдущим, имел, правда, несколько меньшую протяженность - 108 километров. Погода выдалась просто восхитительная, тихая и грустная. Дни суббота и воскресенье получились разные. Субботний - такой серый и духовито влажный. Зато безветренный. Воскресенье началось с облачной погоды. Сразу небо угрожающе хмурилось, нависало. Тучи к обеду поднялись выше. Небо из пасмурного сделалось ясным, пока,...

Ежегодно Глаз проводит осенние, в частности октябрьские, ПВД на велосипедах. В лучшую пору золотой осени, самую красивую и самую комфортную по восприятию. Не был исключением и этот сумасшедший 2020-ый год. Не даром он високосный. В 2020-ом отмечается значительное падение Секты. Но при всех прочих сложившихся неблагоприятных условиях традиционный октябрьский велопроменад отменить было никак нельзя. 86А 11 октября. Лагерь Минкевич Костя 1 на озере Лешно Из всех областей Беларуси для велосипедов, пожалуй, самой привлекательной будет Витебская. О ней на сей раз и пойдет речь. 86А был первой частью проекта «Минкевич Костя». Брэнд Минкевича выбран не зря, как наиболее известный, но постепенно утрачивающий в последнее время значение (эмигрировал в Германию). Но за счет упоминания имени, соблюдения стиля и традиций популярность еще какое-то время удастся поддержать. 10 октября https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=i5_pZkI19Yw Фирменная черта таких вело ПВД это утренняя электричка. Причем чем раньше, тем лучше. Теперь наша отправлялась с пустынного тем субботним утром вокзала в 4.58....

Насколько я люблю эпатаж и большие компании, настолько же покой и одиночество. Раньше регулярно практиковал вело соло. Примерно последние года два не выбирался. Апологет и романтизатор таких поездок Кирилл Тихомиров чем-то мне близок. У него получается наглее и спортивнее. Есть туристы-спортсмены, есть туристы-тусовщики, я себя отношу к путешественникам (таких меньшинство). Ландшафтно-натуралистическая часть мне приоритетна. Хотел проехать по северному фасу республики из Витебска в Миоры. Сел и нарисовал мышкой трек в 300км. Идея изначально была слишком пассионарна. На то не хватило времени. Выехать собирался на день раньше, но получилось в воскресенье… По факту пройдено 197 км. Из маршрута будут выбраны самые лучшие участки. Осень по моим меркам время велосипедов. И обязательно несколько поездок в 2020ом я проведу. 16 августа Естественно, нужную электричку проебал. Спутал впопыхах расписание. Моя ушла в 4.58. Думалось, что она на 5.33. В 5.33 в действительности отправляется дизель из Орши в Витебск. Можно было попробовать поехать на поезде....