автор Глаз карикатуры Мюцаг Сережа Продолжению водного маршрута по Птичи вопреки был проведен велопробег с другого совсем от Минска направления. Решение было изменено еще месяц назад. Расчет оказался верным. Месяц не было дождей. Наши реки обмелели настолько, что по многим интересным в любое другое время теперь едва только можно ходить пешком. Уровень воды упал до критического. Первый раз такое – что даже в нашем на даче колодце ведро стало касаться дна.  Велосипеды котируются: группа собралась большая. Ее пришлось разделить на подгруппы. Учитывались интересы, взаимоуживчивость и совместимость. Самая большая оказалась Синяя. Причем многие, когда оговаривали свое участие, высказывали желание участвовать именно в Синей. «Синяя колонна» 1. Глаз - Руководитель мероприятия, ремонтник  2. Слава Электрик — электрик, фотограф  3. Мюцаг Сережа — массовики-затейники, корреспондент 4. Владислав Николайчик — участник, корреспондент  5. Ковалевич Катя — участник, фотограф  6. Ухват-Миша — бытовой сектор, лектор про Щорсаы, актер Н. В. Щорса, массовики-затейники  7.  Котко Алеся...

автор Мотолянец Павел   Я мчался по волнам ..... велосипед нес меня по застывшим волнам из камня и песка. Сотрясался каждый кубический сантиметр тела. Седалищные кости отбивали чечетку на велосипедном седле, а зубы постукивали в такт. Дорога а-ля «стиральная доска». В глазах велосипедистов просматривался ужас: «Ну почему же так? Все было совсем по-другому…» Другого завершения у похода 63А просто быть не могло. Уж больно гладко все начиналось… Колыбель Красного Палача.   Группа перед отъездом от рыбного магазина Виталюр На нашем пути постоянно встречались указатели с металлическими буквами составлявшими слово «Дзержиново». Только цифры давали обратный отсчет по мере приближения к музею. Костяк «синего» звена под предводительством Глаза ехал в желтом фургоне.   Белый бусик в движении Цвет нашего бусика был непорочно белым, однако в салоне промелькнул дух «синевы» в виде бутылки с огненной водой, которую довольно быстро употребили (в большей степени за счет стараний представителей все того же «синего» звена). Дорога...

Автор: Петров Павел Фото: Катя Валева-Полянская Фото: Наталья Рощина Разносолы У Магадана были различные велопоходы. По лесным и полевым дорогам, кое-где по асфальту, а кое-где через пашню, стерню или заливные луга. Этот поход оказался поездкой по брусчатке. Она встречалась нам на протяжении всего похода – порой небольшими замощенными участочками в сто-двести метров в сырых ложбинах на проселочной дороге, то в переулках деревень, уступая место асфальту на главных улицах, то километрами, продолжая грейдерные дороги местного назначения. Это сейчас такими дорогами пользуются редко – ну может одна-две машины и проедут за сутки, а в прежние времена, видать, они были весьма востребованными и ценными, что сейчас уже неведомо, кому и когда пришлось вложить столько времени и усилий на их прокладку. И каждый раз, выезжая на брукованый участок дороги (сейчас уже никто и не подсчитает, сколько их было за всё время нашего похода – скорее всего раз пятнадцать-двадцать, максимум десятая часть от проеденного пути),...

 

Автор: Рощина Наталья

«Ну, хорошо, съем я в жизни две тысячи котлет. Изношу двадцать пять темно-серых костюмов. Перелистаю семьсот номеров журнала "Огонек". И все? И сдохну, не поцарапав земной коры?.. Уж лучше жить минуту, но по-человечески!..» (Довлатов «Чемодан»)

Однажды ночью (а может, утром) чудные люди на байки сели и покатили через весь город. 

И у маршрутки с водилой Желтым они собрались. 

Потусовались,

и рюкзачищи и велобайки  они в маршрутку все погрузили и загрузились в маршрутку сами и покатили куда-то в дали. 

Катили, пили, травили байки, жевали, спали, и выпивали.

 Воложин – Саковщина – Бакшты – Клетище – оз. Кромань – Синявская Слобода – Зуберово –Столбцы 126 км. Мне предложено было разделить данную дистанцию на велосипеде за выходные 11-12 октября 2014г. в составе Секты Magadan.by. Являясь человеком, легким на подъем и обожающим всяческого рода авантюры, я согласилась быстро, не раздумывая. Сначала что-то далеко внутри меня тревожно говорило: «Саша, а ты не забыла, что научилась кататься на велике лет в 19, а впервые он у тебя появился лично только год назад. Итого: за всю свою жизнь проехала ты меньше, чем половина заявленной дистанции. Не пугает?». Но я решила сильно не прислушиваться и последовать совету Скарлетт О`Хара, которая была почти столь же ветреная, как и я, и сказать себе: «Я подумаю об этом завтра». Тем более, старший коллега по работе и мой учитель по совместительству (Глаз) говорил не беспокоиться: он, поди, тоже совсем не садится на велосипед. Однако за неделю до поездки...

(Электро- вело- дизельный пробег «Минск-Бобруйск-Жлобин-Минск» 30-31.08.2014 г.)       О, колесо, - нулеугольник на оси        Квадрат, обточенный дорогой.       Вперед неси, педальное шасси,       Велосипеда скрученные ноги. 1. Бобруйск Три храбреца из центра Беларуси Электропоездом пронзив пространство Благополучно прибыли в Бобруйск - Доисторический оплот славянства. Мы встретились у церкви, под крестом Друг друга протаранив колесом И вот нас четверо, мы выпивали стоя С собою принесенное спиртное. И снова вместе. Поднабравшись оптимизма Мы отправлялись по крутому спуску - Четыре вестника велосипедного туризма В экскурсию по славному Бобруйску. По санаторию проехавшись « свиньёю» Мы лицезрели имена святые: Здесь отдыхали все, кто только можно Все, кроме Пушкина, и Лермонтова тоже. Мы искупались, зарядились позитивом, Раскрыли чакры и подставили их солнцу. Пора уж двигать дальше. Бодро гикнув, Мы покатились приключениям навстречу. Вот бастионы - крепость боевая, Её построив супротив Наполеона, Екатерина гарнизон здесь поместила. А после...

Я бы на улице жил. Но получается практически раз в месяц. И особенно я люблю осень и именно вот эту её середину. Как раз выходные 19-20 октября выдались такие, как и нужно. Мы собирались в велопоходик выходного дня. Намедни мне как раз подарили навигатор марки Гармин. Требовалось срочно его испытать. Дело не задержалось: в одно из воскресений я проехал весь маршрут, положив на то 11 часов. Результат разведки с помощью навигатора превзошел все ожидания. Иначе с компасом бы не нашел и блуждал. Тогда ханы. Лесные дороги имеют лучевые развилки, когда направления примерно похожи. Вот и поди без навигатора разберись, какую выбрать: прямо, чуть правее или чуть левее. Не угадаешь, пока не поедешь; закончится дорога тупиком на вырубке, потом приходится возвращаться. Маршрут получился довольно привлекательный. Была определенная доза пробуксовки в песках, но по моим меркам терпимо. Как место ночевки, было выбрано лесное озеро Скачальское.              ...