11-12 декабря 2010 

Наша Организация ширится и процветает. В поход выходного дня на сей раз собиралось выйти более 15 участников. Для зимнего времени это немыслимое достижение. Нужен был вполне демократичный маршрут, но вместе с тем нескучный и зажигательный. Глазовская тропа под эти требования подходила как нельзя лучше. Добираться до начальной точки – торфопредприятие Ганцевичи неудобно. Планировалось выехать еще в пятницу, но тут я вспомнил, что почти туда ходит по утрам в субботу маршрутный автобус. На него и сделали ставку. Раньше это был МАЗ, вместительный и пустой. На всякий случай я накануне отправился на автовокзал Восточный в разведку. Случился косяк. Теперь туда ходит нечто маломестное, скорее всего Богдан. Наверное, МАЗ оказался нерентабелен. Теперь в справке мне сообщили, что осталось два или три стоячих билетоместа. Как раз позвонил Диджей Ясь и сообщил мне те же самые сведения. Пришлось обзвонить специальные организации, которые предоставляют транспорт. Оно можно было задействовать и свой ресурс знакомых, но группа в 12 человек не четверо…По субботам спрос превышает предложение, но то, что требовалось удалось найти. 
Группа 12 человек. Все разного возраста, пола, политической платформы, образа жизни, религиозных убеждений, характера, темперамента, профессионального профиля.

Где ты, Мокрая Сыня?.. Приполярный Урал ткнулся в берег утра. Поезд дернулся, замер на полустанке Абезь. Саша и Володя спрыгнули на платформу принимать рюкзаки и байдарки. Заполненный поклажей тамбур опустел. Собачонка принюхалась к байдаркам: «Зачем вещи? Мне для счастья хватает четырех лап». Пассажир, что вышел с нами, кинулся было за вагоном и застыл. Колеса набрали ход. – Беги-и-и! – закричала жена. Муж виновато потоптался. Сумка уехала. Мы проверили вещи. У нас порядок. Рельсы затихли. Двое суток на колесах вычеркни в расход. Отпуск вроде – величина, а примерить к дороге – куцый, как стружка. Тронулись вдоль путей. Тропа пересыпана щебенкой. Мысли шуршат – свобода. В исходной позиции время и расстояние. До поселка Овгорт по ту сторону хребта – 400 километров. Все шестнадцать дней растрясутся, как солома с воза.  Ветер залпами «трах-та-ра-рах». Комары стелются к траве. Одиночка с лету ударил: «…привыкай!» В веренице «идущих» байдарок выделяется синяя болонь под рюкзаком. Месяц июнь...

Как ни поедем на рыбалку, всегда или мороз или метель. Сегодня было и то и другое. В темноте ехали на ощупь, в свете фар бешено кружились мириады белых мух, габариты дороги плохо читались. У Глаза зазвонил телефон.
- Ну, вы уже на месте? - забеспокоился Сережа Климович.
- Да какое там на месте, ты посмотри, что на дороге твориться.
- А мы только из Минска выезжаем и у нас хорошо все.
Одна из деревень Мядельского района. Она небольшая, всего в одну улицу, привлекает своей незамысловатой патриархальностью. Наполовину мертвая. Жителей наберется едва ли с десяток, да и то уже законченные алкоголики, находящиеся в поздней осени своего непутевого века. Приезжаем мы сюда регулярно в небольшой, но крепкий еще старый дом ближайших послевоенных времен с дичающим и вырождающимся в последние годы садом, выходящий своими задами на симпатичнейший пустырь. 
Мы – это алкогольно-рыбацкий кооператив Живчик. Летом практикуем выезды на реки с течением, зимой занимаемся подледной ловлей. Как рыбаки организация мы довольно слабая, но импозантная и к нам продолжают тянуться дополнительные участники. 
На озере Баторино мы не впервой. 
Площадь акватории 6,25 км квадратных. 
Размер 2,4 на 3,5 км
Наибольшая глубина 5,5 м
Длинна береговой линии 15 км
Объем воды 15,03 млн.м.куб
Площадь водосбора 92.4 км.квадр.
Находится в бассейне реки Нарочь на юг от г.п. Мядель возле деревень Крути, Азарки, Шиковичи. Склоны котловины высотой 3-6 метров преимущественно распаханные. Берега низкие, заболоченные, особенно западный, что сливается с болотной поймой и переходит в болото. Мелководье песчано-илистое. Надводная растительность образует полосу 150-300 метров. На юге - небольшие участки сплавника. Соединяется протокой с озером Мястро. Озеро является водоприемником болотных вод. 
 

 

 Ну, наконец-то я себя заставил это сделать — сесть и написать собственный отчет. До этого мешала то ли лень, то ли занятость... Ладно. Не в этом суть. Понеслась!   Про Дулебы я слышал уже очень давно, и от разных людей. В моем представлении это были совершенно непроходимые болота, в которых если не по пояс, то по колено глубина точно будет почти везде. И очень долго к этому походу готовился морально, потому что своего мнения не было и мозг был забит чужими обрывками впечатлений. Подобный расклад никогда не сулит ничего хорошего, и я даже немного сомневался, сможем ли мы за выходные управиться. Тем не менее, выбора у нас не было, потому что маршрут был линейным, и выходить с него в сторону было некуда. Только вперед и до конца.   В октябре 2010 стояла солнечная сухая погода. Медлить было нельзя, надо было ловить момент. Я затрубил во все трубы, и тут же на зов...

Один мой товарищ проникся и начал агитировать окружающих за сыроедение. Я так и не проникся этой идеей, потому что нет шансов у жизненной концепции, которая предлагает никогда (вы послушайте только это слово: «НИ-КОГ-ДА!!!») больше не есть в компании надёжных друзей свиной шашлычок под красное полусухое вино. Но осадочек остался. Осадочек трансформировался в очевидную, но ранее не формулирующуюся ясно мысль: полезнее всего человеку то, для чего Бог человека конструировал. То есть, если бы Бог хотел, что бы человек перемещался по планете подобно мне, то Он Сам бы создал лифты и полноприводные внедорожники. А раз по конструкции человек приспособлен для перемещения пешком по лесам и болотам, то я принял участие в Глазовской тропе.
Для тех, кто ещё не в курсе, Глазовская тропа это самый простейший маршрут, который служит для проверки способностей индивидуумов к путешествиям. Этот поход выходного дня проходит по узкоколейке, по болоту и по бурелому. С самого начала мероприятия мы немного сократили путь. Вместо обычного рейсового автобуса нас доставляла на место наёмная самобеглая коляска в форме микроавтобуса. И проехали мы не до остановки общественного транспорта, а до самого того места, где четырёхколёсным созданиям пути уже нет.

- Приезжайте на эти выходные, полетаем. Обещают погоду, другой такой в этом году может не быть, - предложил Максим.
Максим занимается любительской авиацией. В Орше их компания такая одна, а всего по республике мотодельтопланеристов наберется от силы человек тридцать не более. 
Эти ребята приглашают что меня, что Сашеньку не впервые. Но мы как-то были все заняты, ангажировали своих знакомых, но в эти выходные 16-17 октября ехать решили сами. 
Собрали 9 человек компании. Выехали на двух машинах. Из сраного Руденска отправились на Березино. Участок Березино-Бобр я проезжал впервые. Эта лесистая дорога живописна, особенно в эту золотую пору. Я когда то хотел ее пройти на велосипеде. Где же все успеешь.
Регион Орши и окрестностей был пока для нас «мертвяк». Выезды туда мы не практиковали. Смотришь на карту и не на чем остановиться. Скучные поля, да и только. Но для любительских полетов эти места оказались весьма подходящие и респектабельные.
Как и сговаривались, прибыли на окраину деревни Брюхово, причем удачно синхронно. Мы на двух машинах и Максим на своем автодоме с лафетом. На лафете зачехленный и сигарообразный летательный аппарат.

Место предрасполагало к отдыху. Прямой участок дороги, который далеко просматривается и удобно взлетать и садиться. Здесь же начало существенного по размерам лесного массива. В лесу этом Большое Ореховское озеро. В поле зрения труба ГРЭС. Линия электропередачи местного значения. Рядом весьма симпатичный канал. День шикарный. И пора как раз такая, когда листья максимально желтые и еще не облетели, а солнце хоть сколько, но пригревает.

Зима была тягучей и оставила в душе ледышку. Я хотел растопить ее на Урале, прогреваясь волоком через хребет из Европы в Азию. Вопрос с отпуском для одного из четверых держал в напряжении до конца. Срок отъезда зримо подкатил, когда стало ясно, что проблема остается. Идти втроем не улыбалось, и на восточном направлении поставили крест.  Мысли бежали по инерции к хребту Урала, когда я набрал номер самого человечного человека – Аркадия Холодкова. Слушая гудки в трубке, подумал: Леонидыч сушит на кухне сухари и, значит, собирается на Кольский полуостров. Больше четверти века ходит он туда – в пристанище белых тундровых ночей.  В трубке раздался щелчок. – Пошли, Петрович, с нами, – вместо приветствия бросил Леонидыч, – у нас матрос без капитана. В тембре была нотка искусителя, что молодила почтенного Аркадия ровно вдвое.  Что такое для меня Кольский полуостров? Пейзажи на один въевшийся не покидающий мотив: мшистые сопки с неугомонным мятущимся небом, что...

Отчетик о походе по болотам и торфам между Смолевичами и Зембином.
 От организатора.
Этот маршрут мне посоветовал пройти Леша Глазков, расхвалив его как совершенно креативный и нетривиальный. На такие вещи я человек очень падкий. Сразу же загорелся.
 Леша одолжил удивительный надувной плот ПСН-1, который по достоинству оценили все участники похода. Так вот, когда я определился с маршрутом, начал созывать народ. На этот счет я не заморачивался совершенно, так как 3-4 человека из проверенных знакомых найти не составляет практически никакого труда. Однако Альгерд, как всегда, проспал или опоздал, Инара сломала ногу, катаясь на скейте. Из автостопной братии остался один Диггер. Позвал еще Илью, с которым вместе учились. Присоединилась и Люба, спелеолог.
 О том, как все получилось, читайте нетленку Alex_Digger'a. Да пребудет с Вами СИЛА!
                                                                                                            Dzmitry K.(VetroGONE)