Любишь кататься – бери и катайся Начало было положено в июне 2019 года. Глаз изобрел этот маршрут совершенно независимо от еще одного неизвестного мне энтузиаста, который на месяц меня опередил. До этого, чтобы кто-то сплавлялся по Словечне мне не известно. В этом 2020-ом году в сети появилась информация об еще одном (кроме нашего) прохождении. https://magadan.by/tours/rafting/82-slovechna1-15-17-iyunya-2019 . Вторая часть подразумевала 44 километровый участок. Частично луговой, но в основном лесной. Воды ожидалось не меньше чем в среднем по осени. Каких-то существенных трудностей с этим ПВД 86В я не сопрягал. Предвосхищал скорее мероприятие развлекательное. Среди нас такие в основном: которых посадишь  - сидят, поставишь – стоят, положишь – лежат....

Веселый Глаз любит нетривиальные мероприятия. То, что устроил 15 ноября, было уже незабываемым по своей идее, даже, если бы всё прошло штатно. Однако, Аннушка уже пролила на трамвайной остановке подсолнечное масло. На сап-бордах в Секте до этого ездить не практиковалось. Стоило исправить этот недочет. Специалисты утверждают, что в принципе само по себе средство сап-доска прикольное. Но мореходность её слабая и для каких-то длительных перемещений мало она приспособлена. Дескать, если еще и в ноябре, - так это вообще затея для извращенцев. Но следуя отработанному принципу «чем дебильнее, тем лучше», назначен был этот однодневный выезд на воскресный день 15 ноября. Активная группа была камерной и состояла из шести участников: Глаза, Саши Пожитка, Славы Электрика, Рустама Айзатуллина, Минкевич Тани и Ковган Тани. Была для страховки организована лодка сопровождения с мотором. Экипажем там были Пузочес Игорь и Дмитрий Погодин. В некоторых фешенебельных гостиницах есть услуга наблюдать за проживающими в замочную скважину. Однако в прейскуранте...

После пика могущества Организации Magadan.by пришедшегося на 2019-ый год, в прошедшем високосном и лихом 2020-ом отмечалась с начала года стагнация, и затем стремительное падение Секты. Тому послужило много причин. Аномальная погода. Зима как таковая в прошедшем году просто отсутствовала. В какой-то степени к такой уже привыкли, но в 2020-ом на водоемах не произошло даже стойкого ледостава. Две волны короновирусной инфекции отправили часть родственников в мир иной и сильно расшатали здоровье большинства участников. И чем это далее закончится, какие ближайшие и отдаленные будут последствия, не знает никто. Сам я изначально не относился к эпидемиологической проблеме серьезно, полагая, что это прикол и инспирированный международными службами политический или экономический инструмент, пока сам с ней резко не столкнулся на практике. Далее повсеместное закрытие границ уже не позволяло думать о сфере развлечений, путешествий и отдыха. Из изоляции и больничных переболевшие коллеги и знакомые в большинстве своем стали возвращались крепко астенизированными и истеричными. В 2020-ом начался...

В 2019-ом осенью была проведена суперсессия ПВД «Ковальчук трейл» и «Назарчук трейл». События эти не имели между собой какой-то связи. Получились разными, и каждый ПВД был прекрасный по-своему. В 2020-ом отмечается резкая деградация Секты по объективным причинам. Тем не менее, не взирая на всеобщую депрессию и стагнацию, не спорадическая, а даже регулярная активность остается высокой. В текущем порядке состоялся очередной не сложный утешительный променад на закате этого говняного и такого непростого для всех года. Високосный он и есть високосный. Проведен был на стыке месяцев 31.10-01.11.2020 очередной ПВД «Минкевич Костя 2 (Zero Tolerance)». Он был логически неразрывно связан с предыдущим, имел, правда, несколько меньшую протяженность - 108 километров. Погода выдалась просто восхитительная, тихая и грустная. Дни суббота и воскресенье получились разные. Субботний - такой серый и духовито влажный. Зато безветренный. Воскресенье началось с облачной погоды. Сразу небо угрожающе хмурилось, нависало. Тучи к обеду поднялись выше. Небо из пасмурного сделалось ясным, пока,...

Сплав подразумевался лайтовый по пенсионным удостоверениям. Секта у нас не только не молодеющая, а, пожалуй, уже и возрастная. С каждым годом следует ожидать снижения ресурса и о подобных форматах мероприятий теперь уже можно думать всё чаще. Это был аншлаг. Предварительно в «Осень Патриархов» записалось 37 участников. До практического исполнения дело дошло у 33-х. Для такой группы провести подобное мероприятие неслыханная работа. Теперь менеджерами выступали восемь ответственных исполнителей. Координатор и логист, менеджер по кадровой работе, финансист, инспектор по матриальной части, исполнитель по бензину и маслам, специалист по освещению, алкогольный инспектор, ответственный за баранов. Нет смысла рассказывать про сложную логистику, но все получилось надежно и во время. Опыт подобных сплавов у нас минимальный, а точнее это пока лишь второй, но прогресс в организации налицо. Сплавы подразумевались еще в начале лета на моторных рафтах. Рафты в Беларуси оказалось что не популярны. Предложение ограниченно, и взять их в аренду не так просто. На практике...

Ежегодно Глаз проводит осенние, в частности октябрьские, ПВД на велосипедах. В лучшую пору золотой осени, самую красивую и самую комфортную по восприятию. Не был исключением и этот сумасшедший 2020-ый год. Не даром он високосный. В 2020-ом отмечается значительное падение Секты. Но при всех прочих сложившихся неблагоприятных условиях традиционный октябрьский велопроменад отменить было никак нельзя. 86А 11 октября. Лагерь Минкевич Костя 1 на озере Лешно Из всех областей Беларуси для велосипедов, пожалуй, самой привлекательной будет Витебская. О ней на сей раз и пойдет речь. 86А был первой частью проекта «Минкевич Костя». Брэнд Минкевича выбран не зря, как наиболее известный, но постепенно утрачивающий в последнее время значение (эмигрировал в Германию). Но за счет упоминания имени, соблюдения стиля и традиций популярность еще какое-то время удастся поддержать. 10 октября https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=i5_pZkI19Yw Фирменная черта таких вело ПВД это утренняя электричка. Причем чем раньше, тем лучше. Теперь наша отправлялась с пустынного тем субботним утром вокзала в 4.58....

 Краткий фотоотчет-резюме Как обычно август месяц маловодный. В этом году лето не жаркое. Но сухое выдалось повсеместно. Реки сели. В планах было продолжить Лучосу. Все-таки это не с начала, а продолжение. Можно идти. Воды должно было хватить. К тому же и повезло. Накануне в начале недели прошли ощутимые дожди. Что характерно для Секты, ПВД в августе проводятся редко, этот месяц для стратегических дальних путешествий. В этом году так сложилось, что ни о каких путешествиях и речи идти не могло. По объективным причинам. Второй год заявляется Лучоса, но в 2020-ом году уже суждено было этот проект завершить. В 85Г приняли участие 22 человека.           Егор Летов Гендерный баланс 3:18=1:6. Группы моральной поддержки и технического обеспечения, как и прочих сателлитных формирований на этот раз не было. Для матрасов ехать на Лучосу далековато. И им нечего предложить. Оперетты, расстрелы холодильников, лекции и экскурсии на этот раз не подразумевались. В...

Насколько я люблю эпатаж и большие компании, настолько же покой и одиночество. Раньше регулярно практиковал вело соло. Примерно последние года два не выбирался. Апологет и романтизатор таких поездок Кирилл Тихомиров чем-то мне близок. У него получается наглее и спортивнее. Есть туристы-спортсмены, есть туристы-тусовщики, я себя отношу к путешественникам (таких меньшинство). Ландшафтно-натуралистическая часть мне приоритетна. Хотел проехать по северному фасу республики из Витебска в Миоры. Сел и нарисовал мышкой трек в 300км. Идея изначально была слишком пассионарна. На то не хватило времени. Выехать собирался на день раньше, но получилось в воскресенье… По факту пройдено 197 км. Из маршрута будут выбраны самые лучшие участки. Осень по моим меркам время велосипедов. И обязательно несколько поездок в 2020ом я проведу. 16 августа Естественно, нужную электричку проебал. Спутал впопыхах расписание. Моя ушла в 4.58. Думалось, что она на 5.33. В 5.33 в действительности отправляется дизель из Орши в Витебск. Можно было попробовать поехать на поезде....