"Такси для Новика"
Вторая поездка в Брест за УАЗиком состоялась 31 января. К этому времени хозяин снял его с учета.
Встретились на железнодорожном вокзале в полчетвертого утра. Участвовали я (Саша Смирнов), Глаз, Сережа Новик, Слава Андросюк и Маленькая Леночка. Настроение было приподнятое. Сережа Новик опаздывал, потому что проспал. Если бы я его не разбудил звонком, он бы вообще не проснулся. Когда я ехал в такси на вокзал, диспетчер таксослужбы вызывал по рации: "Такси для Новика по адресу..., Такси для Новика по адресу...".
Поезд был проходящий из Питера и опаздывал на тридцать минут. Загрузившись в вагон все уснули и проспали до самого Бреста. На вокзале нас встречал Николай - владелец "батона". Вместе с Лешей они поехали переоформлять машину, пока мы слонялись по городу без дела. Переоформление заняло не много времени, и уже где-то в полдвенадцатого мы стояли возле заведенного "батона".
Выехали из Бреста и сразу же возникли проблемы с машиной. У нее был такой люфт, что для малейшего маневра на дороге нужно было поворачивать руль градусов на 45. Управление автомобилем представляло из себя постоянное кручение руля то в одну, то в другую сторону с большой сноровкой, так как УАЗик постоянно пытался выскочить за свою полосу движения. Кроме этого, максимальная скорость, которую удалось выжать из этого "гробика на колесах", составляла 50 км/ч. С учетом того, что УАЗик продувался насквозь, а печка не работала, нас ожидало минимум 7 часов незабываемой поездки до Минска. В общем так и вышло.
Выехав из Бреста в двенадцать часов дня, в Минске мы были после девяти вечера. К концу дороги УАЗик совсем потерял мощность, передачи практически перестали переключаться. Добавилось много новых звуков в работе двигателя и других механизмов. Кое-как доехав и запарковав автомобиль у моего зятя возле дома, мы, стуча зубами, отправились по домам. На улице было -15 градусов. После неподвижного сидения в УАЗике нам это казалось абсолютным нулем.
{jcomments on}
Дед с Вами!Ё
