автор Дмитров Саша
11 марта 2016года
в 22:00 в помещениях камеры хранения ж/д вокзала Минска встретились люди, которые своим видом и багажом разительно отличалась от обычных граждан. Эта была не полная группа турклуба Магадан, отправляющаяся в водный поход под номером 65 по рекам Полесья и провожающие её друзья.
Через минут десять в сопровождении Игоря Пузо, который выступал менеджером-организатором, появился в ярко-жёлтых штанах руководитель похода – Лёша Глаз. Он гордо сообщил всем, что одет по последним веяниям моды под названием «Что нашёл, то и одел» и после шутейного приветствия, которое возможно не все поймут: «Жёлтые штаны – два раза «Ку»!»,
мы начали переносить рюкзаки и байдарки на перрон, где нас горячо провожали наши товарищи из Турклуба, которые в душе нам немного даже завидовали… Более того многие приносили традиционные магарычи, а Миша Миндибеков даже восьмисотграммовую банку варенья и мандариновый самогон. Мандариновый самогон не внесли даже в поезд, поскольку был реализован еще на перроне.
В поезде, распихав вещи по верхним полкам и под сиденья, Магадан сразу принялись за своё любимое дело … Да, да, я имею в виду эти хорошо знакомые всем разговоры в дороге, вагонные споры, беседы про прошлые и будущие путешествия… Сквозь стук колёс хорошо был слышен бас Миши-СБХ,
да и другие горячие белорусские парни от него не отставали. Правда, чуть за этими разговорами нас не застукал патруль милиции, прохаживающийся по вагонам поезда. После чего большая часть туристов улеглась вздремнуть на пару часиков.
12 марта 2016г
Ведь в Пинске мы были чётко по расписанию в 4:33, где нас уже встречал бывший интерн Глаза, а теперь уже заведующий отделением Владимир на легковушке и водитель, зафрахтованного нами буса (друг или родственник Феди, похожего на кота)...
Ехали ровно час двадцать и выгрузились около моста через реку Льва. В этом месте даже было оборудовано место для отдыха. Но долго раскачиваться не стали, а начали собирать байдарки ещё впотьмах. И это были Хатанги, с которыми никто раньше дело не имел, поэтому собирали по воспоминаниям обучающего видео, которое посмотрели на мобильном еще с вечера в поезде.
И, когда разобравшись с этой задачей, ребята решили немного передохнуть и заварили себе чайку, неугомонный Глаз, не объявив даже десятиминутную готовность, всех стал загонять на воду, чтобы наш поход не стал похож на «матрасный» ...
Итак, только Паша (записавшийся к нам новый участник с сайта Поехали. Нет) был на своей каркасно-надувной Варгузе, все остальные на надувных Хатангах: единолично Глаз и Стас управляли своими двухместными, а остальные шли парами на трёхместных байдах в количестве пяти штук. Ну, а всего байдарок было конечно же восемь!
И если подсчитать, получилось, что наш флот состоял из восьми судов. Я попал в экипаж к уже легендарному ВДВ,
с которым уже доводилось ходить в пару походов выходного дня. Он там ни разу даже глазом не моргнул… Шутка, на моей памяти он до конца трека ни разу еще не доходил! То упал с велосипеда и сломал себе ключицу, то он на лыжах умудрился сломать лыжную палку… На моё настороженное замечание по этому поводу Влад заявил, что он офигенный водник и даже с удовольствием поделиться со мной опытом. Но об этом немного позже. На счет залетов ВДВ также был проинструктирован Глазом, что еще хоть один косяк (даже, если в него во время грозы попадет молния), он его нахуй уволит из Секты (ибо за короткий промежуток времени очень большая концентрация малоприятных сюрпризов).
И вот мы на воде, первые впечатления – это радость и предвкушение впереди чего-то неизведанного, но жутко интересного… Когда де первый восторг прошёл, началась рутинная работа вёслами: левой – правой, левой – правой…
Через некоторое время мы попали в реку Лисовая Речка. Краевед Игорь Пузо сообщил, что ежели де ехать дальше по Льве, она недолго и закончится в обширных и труднопроходимых болотах. Места проходили довольно глухие, продукты жизнедеятельности человеческой цивилизации встречались редко. А вот дела лап и зубов семейства бобровых на треке стали для нас обычным делом. Ещё памятен был туннель из тростника, который на два метра возвышался над водой и производил впечатления, что он появился по прихоти какого-то болотного садовника.
Наслаждаясь этой красотой, наши туристы не забывали заниматься свои любимым делом… Да, я про беседы в пути, ну, вы меня понимаете… Иногда байдарки сближались и из одного судна весёлое настроение разливалось по рядом стоящим. А за хорошее настроение и за то, чтобы темы для разговоров не заканчивались отвечал ВДВ, у которого с собой был для этого дела старый кожаный чемодан (Глаз придумал). После этих разговоров на первой остановке Глаз, вылезая из байдарки, случайно завалился в воду, случайно два раза… Засосало ногу – так и сел на жоппу. Но на привале развели костёр, и все немного погрелись и перекусили.
В целом группа шла ровно до дамбы, где Миша-СБХ, который в конец расслабился и уже у самого берега повторил подвиг Глаза. А именно вылезая из байдарки, Миша потерял равновесие и хорошенько занырнул в обдающую мартовской свежестью воду. А расслабился Миша из-за своей напарницы Витолины, которая с проворством бывалой и опытной туристки гребла вёслами так, что по словам того же СБХ, ему приходилось только подруливать, а иногда и притормаживать судно, это невероятно, но в дальнейшем Миша на треке даже умудрялся иногда немного навзничь вздремнуть!
На глазах местных зевак, для которых туристы в спасжилетах на байдарках смотрелись так же чудно, как для нас их самодельный дришпель, мы перетянули наши байды с вещами через насыпь. После которой начались сплошные мели, которые были по душе только нашему руководителю. Ему не хватало трудностей, и он не смог сдержать своё радостное: «Наконец-то, начинается Глазовский поход!». Так нас встретило начало Хотомельской Канавы.
Мели тянулись километра три и проходили в основном вдоль какой-то деревни (Хотомель и затем Рубель) и около неё, где иногда через реку были перекинуты длинные деревянные мостики, построенные местными жителями для собственных нужд.
Я лично вступал в разговоры с местными аборигенами и выяснил, что таких чудо-туристов они видят впервые, уровень воды понизился из-за каких-то паразитов, которые по непонятным причинам перекрыли примечательную для нас дамбу… Некоторые из местных с юмором предлагали махнуть одну нашу Хатангу на их допотопный велик, либо за определённую плату погрузить байду на их телегу, и проехав на лошадке, срезать ненавистный участок с отмелями.
Жаль, что последним предложением не воспользовался экипаж отставшей байдарки, состоящий из Игоря Пузо и Сергея Мюцага. То ли из-за плохой физической формы, то ли из-за чрезмерного принятия «допинга», а может и из-за всего вместе они плелись так далеко сзади, что мы давно потеряли их из виду. В общем, когда мы вышли на глубокую воду, Глаз, как руководитель мероприятия, отправился их искать. Через минут сорок он появился с дополнительной байдаркой без экипажа и заявил, что семеро одного не ждут.
Насколько мы потом поняли, он застал наших закадычных друзей отдыхающими где-то на бережке, разозлился, вспылил и отправил их домой. Им повезло, что из этих глухих мест до железной дороги их подкинул на машине водитель, развозящий продукты по сёлам. Но сидя в вагоне поезда, мчащегося в сторону Минска, наши друзья-бедолаги стали обдумывать, какого хрена они отдали Глазу свою байдарку, если они, как и все, заплатили за её прокат… Ну, что сделано – не вернуть! Далее мы продолжили своё путешествие в урезанном составе, потеряв менеджера нашего похода, который фактически организовал его и страстно хотел пройти весь маршрут, и видного массовика-затейника. Ребята, далее нам вас очень не хватало!
Мы пока дожидались Глаза, катали на байдарках местных деревенских детишек и угощали их конфетами. Интересно эта ребятня разговаривала на белорусском языке, который в большей степени был похож на обще изучаемый литературный язык, а не трасянку. От желающих прокатиться на необычных лодках не было отбоя, но удовлетворив интерес всех желающих, мы развели небольшой костёр. Толком погреться у которого нам не дал появившийся Глаз, который при помощи старого доброго русского языка и его абсцентной лексики погнал нас вперёд. Но, даже несмотря на это, приехали на стоянку все равно мы уже сильно в темноте.
Многие к этому времени замочили ноги, только ВДВ стал пытаться согреться и просушиться у костра. И естественно после общего стремительного старта и неторопливых сборов Влада, наша байдарка безнадёжно отстала от группы. Лёша Горбиков, выдавая нам свои байды, предупреждал, что некоторые Хатанги периодически придётся подкачивать. И по злому року одна из таких досталась нам.
Можно сказать, что именно тут мой сенсей начал передавать мне бесценные знания по работе с вёслами, которые заключались в том, чтобы я грёб так, что вены вздувались. Грябая из-за всех сил на байдарке с подспущенными баллонами я благодарил Всевышнего за то, что он послал мне такого великого учителя в лице ВДВ. Сам же мастер, именуемый мной, как Властелин Двуручного Весла, не сильно утруждал себя работай, что даже простой мирянин на берегу реки подсказывал мне, что мой сенсей на корме лодки только делает вид, что гребёт. Ха-ха, что он в этом понимает?
Но хорошо, что изредка такие местные жители нам попадались – от них мы узнавали, что продолжительное время идём с опозданием от основной группы в десять минут, а иногда приходилось даже спрашивать направление маршрута, когда река расходилась в разные стороны.
Потому что это был Глазовский поход, и никто с сильно отставшими возиться не спешил, что и было отражено в инструкции к походу сухой фразой: «За судьбу экипажа, проехавшего лимитированную на навигаторе точку, руководство похода ответственности не несёт…». Но с горем пополам мы догнали наших товарищей и сразу пересели в Хатангу, покинувших нас друзей, а свою с вещами привязали сзади. После чего наша скорость стала сопоставима со скоростью группы.
Смеркалось… Вскоре мы стали преодолевать очередное инженерное сооружение, которое было в виде двух десятиметровых бетонированных тоннелей. Как я сейчас разобрался, это и был переход Хотомельской Канавы в следующий сегмент маршрута Нижнюю Чакву, где вскоре была запланирована ночёвка.
Но послушав россказни одного местного мы повернули назад, как решили на следующий день, просто чувак переживал за свои сети, которые стояли на нашем пути, и задурил нам голову. Глаз перед походом также инструктировал, что в большинстве случаев местных слушать не следует.
Как бы то ни было, вернувшись вновь через тоннели, мы свернули с основного русла в искусственно прокопанное прямое ответвление и через некоторое время в кромешной тьме упёрлись в тупик. Тут все завязли в грязи и особо жгуче ощутили усталость и холод. Наш суровый предводитель после небольшой разведки закомандовал перетаскивать байды через насыпь. Все с уставшим видом принялись за работу и вскоре за насыпью обнаружили сюрприз от Глаза – вместо воды нас ожидала прекрасная поляна с подходящим для костра подлеском. Вернее это был плоский луг, но верба росла, удобно охватывая нужное для лагеря пространство как бы кольцом.
Здесь мы стали лагерем, развели костёр, а Лена с Витой сварганили вкуснейшие макарошки с тушёнкой, которые всем очень понравились. Но ВДВ их даже не попробовал, он так сильно отмечал с коллегами окончание первого ходового дня, за который мы прошли 29км, что заснул прямо у костра. Мы долго решали, что делать с его тушкой, но заморосивший дождик расставил все точки над «i». Вскоре палатка ВДВ была поставлена, а её хозяин перемещён внутрь.
Кстати, эта палатка стала и моим прибежищем на эту ночь, что позволило мне стать свидетелем ночного пробуждения Влада. Я проснулся от того, что он пытался найти выход. А обозрев в свете моего фонарика окружающую действительность, он с удивлением обнаружил, что находиться в своей палатке, а как сюда попал и где вчера заснул, - совершенно того не помнит. Но после моих комментариев и подсказок в голове ВДВ сложилась цельная картина мира.
13 марта
После чего мы вместе утолили сушняк вкуснейшей газированной водичкой, сушняк почему-то мучал и меня, при том, что я ни в каком виде не употреблял алкогольных напитков. Может это передаётся воздушно-капельным путём? Как бы то ни было, но вскоре мы оба счастливые и довольные заснули, чтобы встретить следующий ходовой день полными сил.
Утром не только у меня, но и ещё у кого-то, присутствовало впечатление, что снаружи моросит дождь и там всё мокрое. Но оказалось, что это совершенно не так, и стоит замечательная солнечная хоть и ветреная погода. В девять утра, когда я выполз из палатки, у костра суетился походный люд. Пили чай, завтракали. После стали подсушивать на костре мокрые вещи, я даже зашил разошедшиеся по шву свои походно-армейские штаны.
Часом позже проснулась тяжёлая артиллерия в виде ВДВ и Глаза, который вчера то же так сильно «устал», что его в палатку заводили девчонки (попросил), важное уточнение для его супруги, не в палатку девчонок. К этому времени из разведки вернулись Слава Электрик и его друг Саша Майор (Глаз отправил), которые выяснили, что вчера мы были на правильном пути, а если продолжим движение по рекомендации местных в этом направлении, то нас ожидают километровые обносы.
Быстро собравшись и подкачав Хатанги, мы сфотографировались у стаявшего на берегу экскаватора и отправились в путь. Экипаж Славы и Саши рассадили, чтобы один из них пошёл на байдарке Пузо и Мюцага.
Прошли хорошо знакомые нам туннели, потом ещё одни, похожие на первые, но мелководные и круглые (первые были глубокие и призматические)
и вошли в небольшую, но от того и интересную речушку Нижняя Чаква. На этой реке было интересно маневрировать и обходить заторы.
Но вскоре она закончилась, и мы вошли в огромную Горынь. Тут нам работы прибавилось, т.к. при поворотах, как на всех больших реках, приходилось грести от берега к берегу. За день мы делали пару остановок, разводили огонь и отдыхали. На прямых расстояниях наше судно вновь начало отставать. Баллоны вновь немного сдулись, а волны, подбадриваемые приличным встречным ветром, разыгрались, шлепали в днище и не давали нам скучать. В общем к последнему привалу в нашей лодке было необязательных литров двадцать речной воды и промокшие части тела - всё, что ниже пояса.
И тут наш экипаж сделал большую ошибку. Вычерпав воду, мы совершенно не позаботились о давлении воздуха в баллонах нашего судна
, а пошли греться к костру. Мне кажется, что в этот раз Глаз специально тянул с отплытием, хотел устроить нам ночную прогулку, и испытать нас всех темнотой. И это ему удалось!
После старта наша Хатанга, естественно, безнадёжно отстала, хотя мы по-прежнему самоотверженно гребли. Миновали понтонный мост. Его обносить благо не пришлось – у левого берега была проходка. А вскоре вечерний сумрак превратился в кромешную тьму, где даже наши довольно хорошие фонарики не помогали. Лишь прекрасное и величественное звёздное небо было сегодня мистическим и наполняющим обстановку неким таинством: говорило нам, что наши проблемы ничтожны и когда-нибудь закончатся, как и наша жизнь, а сейчас, чтобы наша жизнь была по-настоящему яркой и насыщенной, надо немного пострадать физически и морально!
В полной темноте мы гребли минут сорок, пока вдали не показался маленький огонёк. Это был Глаз (караулил в дозоре), который при виде нас стал привычно противно ругаться, но даже эта ругань нам была, как бальзам на душу после тех минут неопределённости, в которые мы сомневались: «Правильно ли мы вообще плывём?» Ведь даже Глаз, экипированный навигатором, постоянно с ним сверялся, чтобы не съехать с русла в какой безнадежный разлив поймы, где в темноте застрять окончательно.
Всё-таки вместе веселей искать в темноте основную группу. Но вскоре мой организм перестал сражать с вездесущим холодом и даже тяжёлая физическая работа не спасала меня от надвигающейся катастрофы. Дело в том, что температура окружающей среды снизилась до нуля, а обездвиженные ноги затекли, мокрая одежда только усугубила положение, и кровь перестала полноценно циркулировать по организму.
Слава Богу, что вскоре по правому борту показались огоньки – это наши товарищи стали лагерем в нужной точке (нужной точкой было устье Горыни, что не поймешь даже: лагерь был еще в Горыни или уже в Припяти) и уже разводили костёр. На берегу я с каждым шагом ощущал боль в замёрзших ступнях, но подойдя к костру неразумно переодеваться в сухую одежду сразу не стал - всё пытался отогреть кисти рук, застывшие как-бы в ухвате весла, меня буквально трясло от холода. Но поняв тщетность своих действий я стянул влажную байку с курткой и подставил своё тело горячему пламени костра. Какой это было блаженство! М-м-м-м-м…
Именно в такие минуты, после тяжёлого дня, ценишь простые вещи: сухая одежда, сытный ужин и приятная компания… За ужин с особым рвением взялась Лена Беоцкая, которая наготовила из простых продуктов кучу вкусных блюд. Правда, стряпая чечевичную похлёбку, как обладательница рыжих волос обмолвилась, что кинула туда волшебного зелья. Наверно это была правда, потому, что чечевичная похлёбка получилась по волшебному вкусной!
За хорошее настроение в компании отвечал, как и раньше, ВДВ, который разливал горячительные напитки, после которых Глаз, за отсутствием вначале провожатых, пополз в свою палатку, но после ему помогли дойти. Ещё в тот вечер Влад сообщил нам, как он с помощью специальной диеты лечит свой остеохондроз! Разобрав подробно рецепт, и обсудив нюансы, последние полуночники стали расходиться по своим «домикам». Я и ВДВ на маршруте были последними и палатку мы расставили последними. А перед сном, обсудив ещё кое-какие аспекты ЗОЖ, мы погрузились в царство Морфея.
14 марта
Мы с сенсеем проснулись около десяти утра, когда возле костра возилась куча народа. А вездесущая Лена, которую вчера Глаз повысил до коменданта лагеря, жарила-парила колбаски, что-то нарезала, даже приготовила рыбу (плотва – 1шт и густера – 1шт оба экземпляра около 150-200 грамм), которую Стас снял с чужих сетей по ходу маршрута. Кстати, за второй ходовой день нами было пройдено около 30-ти км, и сегодня осталась сущая ерунда – около пятнашки!
Поэтому поводу водную часть сегодняшнего дня решили разбавили программой Художественно Увеселительного Единого Кружка (ХУЕК). Сначала в соответствующем одеянии выступил Миша, который на белорусском языке поведал нам историю Столинского района. Его почин поддержал Глаз, который напомнил нам, что сегодня, 14 марта, празднуется День работников геодезии и картографии. И в режиме интерактива разобрал преимущества и недостатки современных GPS-навигаторов и даже объяснил чем отличаются понятия азимут и пеленг и в чем разница между такими направлениями как геодезия и топография
Затем нас посетил Нестерка - персонаж белорусского фольклора, в воплощении ВДВ. Как и положено не унывающему балагуру и весельчаку, он повеселил нас и даже продекламировал стих Николая Хведаровича «Родныя вобразы», где есть замечательные и подходящие к нашему походу строки:
І той, хто Палесся не бачыў,
Хто ў Пінску ні разу не быў,
На Прыпяці хто не рыбачыў,
Не плыў у вясенні разліў, −
Не зведаў красу свайго краю.
Скажу я вам праўду адну:
Заморскія вёсны, я знаю,
Не лепей за нашу вясну.
После такого фееричного выступления тяжело было выступать, но Юра Лившиц (Лашниц) справился и поведал нам историю Полещуков. Рассказ про которых превратился в обсуждение их особенностей жизни, где многие смогли поделиться с окружающими своим личным опытом общения с представителями этой малочисленной этнической группы коренных жителей Полесья.
А после были привычные сборы и работа вёслами на воде. Наш лагерь находился в месте слияния Горыни с Припятью, по которой мы и продолжили наше путешествие. На большой воде мы с Властелином Двуручного Весла вновь стали аутсайдерами.
Но вскоре мы сделали остановку у заброшенного дома охотника, заброшенного, как сделал (неверно) предположение Слава, по причине высоко радиационного фона.
Именно тут с помощью нашего руководителя похода мы накачали нашу байду, как следует. После чего она просто понеслась по волнам, а мой учитель открыл мне секрет. Кто смотрел х/ф «Хон Гиль Дон», помнит, как маленького мальчика заставляли прыгать через деревце, предварительно привязав на ноги утяжелители. Что позволило ему в более взрослом возрасте парить над большими деревьями, аки Супермен. Так и мои тренировки проходили в нечеловеческих условиях, после которых я должен был обрести неимоверную силу… Спасибо, сенсею ВДВ за науку!
Из-за прекрасной солнечной погоды Глаз сделал вывод, что условия похода были санаторные, одним словом Майями. И действительно лица от солнца, к тому же отраженного еще и от воды стали красными. Мы немного поплутали (срезав при этом солидную излучину) по красивым разливам Припяти и вскоре были около Микашевичского Канала, где в месте его соединения с Припятью сделали последний привал.
На котором допили последнее спиртное, и продолжилась лекционная часть. Слава рассказал про «квакеры» - это такие неопознанные объекты в глубинах океана, которые меняют с большой скоростью пеленг и издают характерные квакающие звуки – бич акустиков атомных ракетоносцев. Что там такое квакало в океанах до сих пор остается не известно. Пик активности квакеров приходился на 80гг, но в 90гг необъяснимое явление загадочно исчезло и до сих пор случаев встречи с этими явлениями официально не зарегистрировано. Моя лекция называлась «Тени старых адмиралов» - поведал про мистически-трагическую судьбу всех кораблей, носящих имя адмирала Нахимова. Все они в той или иной степени трагично или нелепо погибли. Но почему то больше акцент у аудитории был на столкновении в 1988г в Цемесской бухте. Огромный зерновоз тогда по нелепым стечениям случайностей протаранил пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов».
После чего нас ждали непростые, из-за отсутствия течения, восемь километров водного канала, в конце которого мы упёрлись в Микашевичский порт. Где на фоне кранов и другой портовой техники начали собирать наши байдарки. Меня, Юру и Лену ударом весла по заднице с последующим выпиванием рюмки водки, либо воды посвятили в водники турклуба Магадан, а Саша Спецназ, вроде бы, отмазался.
Вскоре мы начали разъезжаться по домам. Первых Лену, Виталину и Мишу СБХ забрал на своей машине Глазов коллега Лёша Кудрявцев. За остальными через полтора часа приехал уже знакомый нам бус. Через десять минут, когда мы мчались в сторону Минска, неожиданно пошёл мокрый снег, подтвердив слова нашего командира: «А поход-то был санаторный, даже снег не застали!»
В Минске произошла одна загвоздка. Предварительно был уговор сгрузить байдарки в гараж Саши Назарчука, но тот заявил, что въезд в гаражный кооператив уже закрыт, на что изрядно выпивший Глаз, который, с товарищами в дороге время зря не теряли, обещал договориться со сторожем.
Забрав ключ и уточнив адрес, т.к. Саша со сломанной ногой отказался с нами ехать (кроме того еще и чрезмерно отметил недавнюю выписку из травматологии), мы в 23:30, а это как раз оказалось время закрытия, были около ворот гаражного кооператива. Сторож, который подивился нашим объяснениям, позволил заехать нам на территорию. Найдя нужный бокс, мы обнаружили, что ключ совершенно не подходит. Собрав вещи, мы шустро взяли курс на выезд и поиски нового гаражного кооператива, на территорию который мы вскоре тоже заехали. Но созвонившись с Назарчуком, вскоре выяснили, что первый кооператив был верным. И я не знаю, как там они договаривались, но вместо искомого нами 78-го бокса, нам следовало подъехать к 178-му (но может и наоборот)! Только представьте теперь если бы ключ случайно подошёл, и хозяин 78-го бокса на утро обнаружил бы там семь надувных байдарок…
В общем, на территорию нужного нам гаражного кооператива нас второй раз уже не пустили. И сторож больше не вышел. Потихоньку начали развозить народ по домам, а байды пришлось отвезти на дачу к Славе Электрику в Степянку. Где через день мы их почистили, высушили электрофенами и нормально упаковали, подготовив к сдаче.
Кстати, на этом мероприятии Глаз извинился перед Пузо и признал, что в рамках своих полномочий немного превысил свои полномочия. Но было принято решение, что Игорь Пузо и Сергеей Мюцаг совсем уж халатно отнеслись к своим обязанностям на маршруте. За сим инцидент предложено считать исчерпанным. Что и было скреплено распитием горячительных напитков при отмечании недавнего бракосочетании Соньки, правда без виновника торжества...
Подвожу итог. Поход получился интересный, прошли много рек Полесья, где были и маленькие речушки, и судоходные гиганты. При этом развивались, как физически, так и интеллектуально. За исключением отправки Пузо и Мюцага домой, других инцидентов не было, все старались и работали в меру своих сил! Я, как перенёсший сильное охлаждение, санаторным данное мероприятие назвать не могу.
Всех посвященных в водные туристы Магадана поздравляю с этим событием и надеюсь встретиться с вами в следующих походах!
