Лето – решительно не сезон для организации всяких других путешествий, но кроме байдарочных. 05-06 июля от Секты Magadan.by состоиться воднотуристический поход по рекам Ольса-Березина. Маршрут полуспортивно-мяснический. Ольса особенно в начале маршрута длительно идет в болотных берегах и тростниковых коридорах. Русло бывает причудливо ветвится, что можно даже запутаться в системе проток. А сколько в это время на реке кубышек и лилий! Информации о маршруте не много. Он, маршрут этот, не считается Меккой белорусских байдарочных водников (как скажем Ислочь или Нарочанка-Вилия). Однако, его хвалят за эстетичность, логистическое удобство, неповторимость контрастов и относительную спортивность. Протяженность ровно 100 км. Проект не дорогой. Умещается в рамки выходного дня. Имеется кворум 9 человек (4 байдарки). Включим в состав дополнительно 1-2 экипажа. Учитывая, что теперь сезон, лодки брать в прокат желательно договариваться заблаговременно. Участие «надувнушек» без каркаса не желательно. Для дебюта водных походов этот маршрут не рекомендуется. 1.Глаз, 2. Волосачз Сергей, 3. Пряник, 4. Соломко Дмитрий, 5....

Особенно интересны правые притоки Припяти, начинающиеся на Украине и текущие на север по полесской глубинке. Со временем мы, Магадан, их все пройдем и опишем. Самый нижний из существенных притоков Уборть. С год назад Нестерович Марк Абрамович предложил маршрут по р. Уборть. Основным аргументом для выбора было то, что по берегам обитает большая популяция болотной черепахи. Но в том году и так график мероприятий был столь плотным, что этот маршрут оказалось некуда засунуть. Теперь же в 14-ом сам Бог велел. На яйцеклад черепах мы и теперь правда не попадали (по вине того же Марка Абрамовича), но зарезервировали нужные даты и собирались на Уборть уже основательно. Погожим безветренным днем 7 октября 2001 года во второй его половине мы спускались к затоке Припяти по узкой тропинке        Глаз и Иржи Зубрицки тянули вдвоем чудовищный лодочный мотор «Вихрь» Глаз и Иржи Зубрицки тянули вдвоем чудовищный лодочный мотор «Вихрь». Мотор успешно установили на...

- Батя, а не хочешь ли ты сходить по Глазовскому маршруту. - Ну, конечно же хочу, Сынуля, и ради такого случая готов бросить свою любимую дачу. - Ну, тогда поехали. Метеорологи пообещали жару и мы отправились в путь. В 9 утра легковушка начала проглатывать первые километры к нашей цели. Езда на легковушке  – это не работа на «Весёлом бусе». Сто км в час, тишина в салоне , если не считать легкого гудения от прогоревшего глушителя и к обеду переехав Днепр, Волгу и объехав Ржев мы влились в плотный поток трассы Москва –Питер. Трасса гудела как улей в солнечный день. Наш глушитель тоже решил усилить гул трассы и отвалился, причём в самом неудобном месте - под капотом. Отваливался он уже тысяч двадцать как и уже был поставлен мной в план замены, но видимо наверху решили , что перед Вышним Волочеком самое время.  Когда с Глазом возвращались с Мсты, и проезжали Волочёк...

- Батя, а не хочешь ли ты сходить по Глазовскому маршруту. - Ну, конечно же хочу, Сынуля, и ради такого случая готов бросить свою любимую дачу. - Ну, тогда поехали. Метеорологи пообещали жару и мы отправились в путь. В 9 утра легковушка начала проглатывать первые километры к нашей цели. Езда на легковушке  – это не работа на «Весёлом бусе». Сто км в час, тишина в салоне , если не считать легкого гудения от прогоревшего глушителя и к обеду переехав Днепр, Волгу и объехав Ржев мы влились в плотный поток трассы Москва –Питер. Трасса гудела как улей в солнечный день. Наш глушитель тоже решил усилить гул трассы и отвалился, причём в самом неудобном месте - под капотом. Отваливался он уже тысяч двадцать как и уже был поставлен мной в план замены, но видимо наверху решили , что перед Вышним Волочеком самое время.  Когда с Глазом возвращались с Мсты, и проезжали Волочёк...

- Батя, а не хочешь ли ты сходить по Глазовскому маршруту. - Ну, конечно же хочу, Сынуля, и ради такого случая готов бросить свою любимую дачу. - Ну, тогда поехали. Метеорологи пообещали жару и мы отправились в путь. В 9 утра легковушка начала проглатывать первые километры к нашей цели. Езда на легковушке  – это не работа на «Весёлом бусе». Сто км в час, тишина в салоне , если не считать легкого гудения от прогоревшего глушителя и к обеду переехав Днепр, Волгу и объехав Ржев мы влились в плотный поток трассы Москва –Питер. Трасса гудела как улей в солнечный день. Наш глушитель тоже решил усилить гул трассы и отвалился, причём в самом неудобном месте - под капотом. Отваливался он уже тысяч двадцать как и уже был поставлен мной в план замены, но видимо наверху решили , что перед Вышним Волочеком самое время.  Когда с Глазом возвращались с Мсты, и проезжали Волочёк...

- Батя, а не хочешь ли ты сходить по Глазовскому маршруту. - Ну, конечно же хочу, Сынуля, и ради такого случая готов бросить свою любимую дачу. - Ну, тогда поехали. Метеорологи пообещали жару и мы отправились в путь. В 9 утра легковушка начала проглатывать первые километры к нашей цели. Езда на легковушке  – это не работа на «Весёлом бусе». Сто км в час, тишина в салоне , если не считать легкого гудения от прогоревшего глушителя и к обеду переехав Днепр, Волгу и объехав Ржев мы влились в плотный поток трассы Москва –Питер. Трасса гудела как улей в солнечный день. Наш глушитель тоже решил усилить гул трассы и отвалился, причём в самом неудобном месте - под капотом. Отваливался он уже тысяч двадцать как и уже был поставлен мной в план замены, но видимо наверху решили , что перед Вышним Волочеком самое время.  Когда с Глазом возвращались с Мсты, и проезжали Волочёк...

15 мая состоялось плановое производственное совещание по поводу деятельности Добровольной Воднотуристической Дружины (гильдия при Секте, осуществляющая не коммерческие водные походы и комбинированные с водной компонентой) при Секте.  Стратегия, задачи, сущность дружины: - Экспедиционный туризм. Автономные путешествия. - Прохождение технических участков с поэтапным усложнением - Преодоление водоразделов Все худо-бедно у нас решается не благодаря импульсно-спонтанным вспышкам инициативы, а с помощью планово-административных загодя выверенных действий. Как уже говорилось, водный сектор находится у нас в рудиментарном состоянии. Но, вероятно, накопилась уже критическая масса энергии и инициативы для более серьезных кроме ПВД проектов. Рассмотренные варианты маршрутов на апрель-май 2015: Река Зилим, Усьва, Вильва-Вижай (последний наиболее выглядит импозантным). На следующих совещаниях будут озвучены прочие прототипные проекты с катамаранными маршрутами 2-3 к.с . Ознакомительно-экологический увеселительный маршрут состоится с 22 ноября 2014 на катамаранах по Западной Березине. Мы готовы пополнить ряды ДВД новыми людьми. Наскоком и экспромтом – только для готовых команд со своими плавсредствами. Для новых...

Для жителей Запада и прилегающих микрорайонов, имеющих отношение к Секте. В здании ЖЭСа по Бурдейного 23 обнаружен скалодром и тренажерный зал в одном помещении. Работает ежедневно до 21.00. В воскресенье до 17.00. Разовое посещение 50 000 руб. Пробно уже ходили туда несколько раз. Выходы в экспедиционные туры подразумевают заниматься регулярно. Скалодром с Максымом-Шаро и педиатрическим сектором с 17.30 02, 09, 23, 30 июня с Глазом, Паленым, Миндибековым, и другими с 19.00 28 мая, 02, 16, 23, 30 июня. Стадион на Одинцова 36 в 23.00 (прибегать можно уже, можно еще) 28 мая, 02, 05, 10, 13, 16, 18, 23, 26, 29, 30 июня