Катунь 2023

Чтобы что-то получилось, нужно замахиваться на невозможное
Сплав по Катуни от Секты будет проводиться в числа 12 августа-3 сентября 2023г. Хотел назвать анонс «Катунь Сиквел». Однако, решил, что мероприятие 2023 года и будет основным. А приквелом к нему пускай будет сплав с коммерсами 2021-ого года.
Катунь (по-ихнему хозяйка) визитная карточка Алтая. Длинна 688километров. Пройти предлагается в рамках похода 500 из них. После впадения справа Бии дальше река становится небезызвестной Обью. Весной и летом вода грязно-молочного цвета. Это приходится на время интенсивного таяния в горах снега и ледников. Осенью и зимой река меняет цвет и становится уже тогда матово-бирюзового цвета. Зимой вплоть до зеленого.
Сплав по Катуни, как путешествие и с краеведческой точки зрения, беспрецедентный. Кто сплавился хотя бы раз по Катуни, уже никогда не будет знать горя. Описывать краеведческую часть выходит за рамки этого анонса. В сети два миллиона фотографий реки и столько же статей про природу Алтая. А 500 километров есть пятьсот километров (как из анекдота – «два раза есть два раза»). Четыреста горная часть. Последние сто до того, как Катунь станет Обью, приобретает характер степной реки. Стапель планируется на реке Кокса чуть ниже поселка Юстик. Антистапель на один ходовой день ниже Манжерока на правом берегу в окрестностях Горно-Алтайска. Логистика исключительно удобная. На большом протяжении вдоль реки проходит Чуйский тракт и Чемальский тракт. Можно не везти с собой на весь маршрут провиант, а «разбросать» его по дороге. Не в прямом, конечно, смысле. Низовья густо заселены и заебывают населенкой. Как вариант ночевки - на диких островах. Местное население просит выпивку, деньги на выпивку и просто деньги. Общительные эмиссары и любители роднения с глубинным народом, апологеты сувениров и этноса в составе нам могут не подойти. Известны случаи привода по неосторожности луноликого или кавказского контингента в лагерь, после чего последние становились проблемой всей группы.
Вода у нас ожидается бирюзовая и предположительно, что низкая. По высокой идти по Катуни я бы не то, что людей не подписывал, да и сам идти бы не пошел. Кроме сквозного, магистрального, маргинального сплава, Катунь еще и спортивна. Является она собой эталонной водной четверкой с набором эталонных водных структур, присущих этой категории.
Пороги:
Аккемский Прорыв 4-5, Ининская Труба 3-4, Ильгуменьский 4+, Кадринская Труба 4, Шабаш 5, Каянча 3, Аяла 3-4, Тельдекпень 1 – 4, Тельдекпень 2 – 4, Еландинский 4, Чемальская Труба 3-4, Макжерокские Ворота 3.
Ходивши в 2021 году, я выяснил, что ряд препятствий обходится траверсом потока. Обычно время для маневра хватает. Будучи с достаточно неуклюжими коммерсами сплавлялась мы вполне себе релевантно. За ходовой день можно успеть пройти километров 80. Вне порогов течение 3-5 метров в секунду. Даже встречный ветер, который так нам докучает в водных походах, мало что может здесь противопоставить течению.
Самым очковым порогом считается Шабаш. Попадание в его бочки первой ступени и пульсирующий вал «одеяло» неизбежно приведут к кувырку рафта, но можно проскочить и на тоненького. А ежели высокая вода, то вполне через Еврейский Проход. Точно также в паводковую воду на Ууксунайокке Веселый Глаз в мае 2022 спустился с горки мимо огромной бочки поперек всей реки.
Витенька Куцко в Шабаше переворачивался. Васька Горохов утверждает, что после порогов Тельдекпень на Катуни откровенно начинаешь скучать, что сплав по Чуе очковее. Почитавши про порог Турклуб Горизонт, на сегодняшний день я бы не рискнул его идти. Пятерка с прижимом и, возможно, с подводным карманом. Увидев в сети прохождение его на плоту в 70гг, прихуел от слова вообще. Васю Горохова Глаз послал проходить реку Аргут и нашу группу ожидать на стрелке Аргут-Катунь. Меня в ответ тот послал еще дальше. Кстати последний порог мутного Аргута Ворота можно пройти (нести суда там не далеко). Влиться мутным Аргутом в бирюзовую. Катунь незабываемое ощущение.
Бюджет тура 1000 американских рублей плюс. Как добираться до Юстика и обратно сниматься с маршрута, вариантов несметное множество. Как один из рабочих - это прилететь в Барнаул или Новосибирск (хоть даже и в Горно-Алтайск), а оттуда уже на автотранспорте. Еще вариант, подешевле, можно добираться поездом. Багаж же целесообразнее всего отправить трансаортно-логистической компанией. Есть такая услуга даже от (до) дверей квартиры. Говорят весьма бюджетно.
Самый больной вопрос, как обычно, - с кем идти. Экипажи на два катамарана наберу точно. Го в идеале на два катамарана и рафт. А это уже состав взлетает до 14 человек (!) Рафты Глаз с недавних пор полюбил. Во-первых на нем несет как говно, во-вторых, не в пример катамарану, удобно сидеть. А ехать большой шоблой, так совсем весело и не такая мокрая жопа.
Современный Магадан пребывает на текущий момент в глубочайшей рецессии. Из ватной публики набрать команду на Катунь затруднительно (читай, невозможно). Попробую разместить этот анонс еще на какие-нибудь интернет-ресурсы. Для реализации проекта к тому же требуется мотивированный пассионарный напарник. Вот только где его взять.
Путешествия по России в последнее время не популярны. Политическая ситуация сложилась патовая. В отличии от Царя Мидаса, к чему не прикоснуться наши политики превращается в говно. Да и находятся они теперь в положении цугцванг. Вот только Катунь к этому совершенно не причем.
Пока возможность туда ездить не закрыли, нужно идти. В ближайшем году непременно. Желающих просьба записываться. Имеется кворум, однако, это такой сплав, где приветствуется побольше участников. Запись проводит Весельчак-Глаз.
Фотографии из сети