Аноснс длинный, будет выкладываться по частям. По мере приближения заявленных дат может эволюционировать
Менеджер Глаз
Поход планируется юбилейный. Сотый это даже сверхюбилейный. И провести его предстоит максимально помпезно. В самом пышном цвете, с циклопическим размахом и грандиозно: пройдя сквозь триумф, вместе с тем тяготы и катарсис. Путешествие заявляется комбинированное. Принимать участие можно, как в любой, блять, период этой 25 дневной выездной сессии, так и целиком. Поэтому физическая форма и денежный достаток не имеют определяющего значения.
06 марта 2027 вылетаем самолетом из Москвы в Иркутск. При себе иметь рюкзаки ТОЛЬКО с одеждой, теплые куртки (пуховые или лыжные). Адекватные ботинки. Лучше альпинистские. Все прочее приобретается на месте.
По прилёту предстоит поверхностная экскурсия по Иркутску.
Город расположен на берегу Ангары. Близость к Байкалу, а также суровый сибирский климат влияют на восприятие города. У Иркутска есть свои уникальные черты: легенды о золоте Колчака, мифический зверь бабр на гербе, традиции, связанные с рекой и озером.
Берем в аренду снаряжение в горный поход. В том числе отапливаемую (!) палатку.
Садимся в электричку. Дальше путешествие продолжается по железной дороге Трансиб. Электричка три часа идёт в Слюдянку. Ехать интересно. Железная дорога через тайгу проложена по скальным грунтам в сопках. Траектория пути исключительно извилиста. Кривизна поворотов, подъемы и спуски круче допустимых пределов для трассы такого порядка. Здесь в одну сторону есть только два рейса электрички. С этим придётся считаться. Стоимость билета 280 рублей.
Дальше в программе хребет Хамар-Дабан.
От Слюдянки начинается пеший маршрут. За пять часов можно дойти до метеостанции, там же рядом турбаза «Хамар-Дабан». Это зимой идти по наезженному снегоходами баму часов пять, летом тяжелее, бо двигаться придётся по камням и много раз нужно переходить одноимённую речку. Круглогодично на этой турбазе можно снять отапливаемый домик (на дровах, естественно). В распоряжении постояльцев вода из реки и туалеты типа сортир. С человека получается 2500 рублей за сутки. Тропу и турбазу зимой (а март там это зима) посещают туристы больше, нежели летом. Аншлаг обычно наблюдается в весенние каникулы (наши даты, Слава Богу, не приходятся на весенние каникулы). Глаз уже звонил бабе (зовут харизматично - Мария Чикунова, голос приветливый), которая занимается вопросами проживания. Домик, обещала, для нас будет. По отзывам место изумительное с сакральной аурой. Прозрачное спиртное, самый дорогой сыр, гриль. Но это придется с собой тащить из Слюдянки.
Просьба чрезмерно не напиваться, на следующий дней идти на подъем (восхождение). Но для желающих чилить, можно остаться и в домике.

От метеостанции до вершины — около 4 км. Путь проходит по историческому пути Старо-Комарской дороге — бывшему караванному тракту, по которому с XVIII века шли торговые караваны между Иркутском и какой-то Кяхтой.
Ключевые этапы подъёма:
Серпантин. Первые километры ведут по извилистой тропе, повторяющей петли старой дороги. 
Первый Голец (так именуются скальные безлесные выходы). После серпантина тропа поднимается на вершину Первого Гольца. Здесь кедровый лес сменяется зоной редколесья из ивы и кедрового стланика. 
Второй Голец. Далее путь лежит на Второй Голец. С этой точки открывается живописный вид на озеро Сердце, расположенное у подножия пика Черского. По пути можно увидеть памятник альпинистке, погибшей в советское время.
Гребень Жандармского перевала. От Второго Гольца тропа идёт по острому скальному гребню (около 600 метров) в обход скалы. Этот участок оборудован металлическим страховочным тросом.
Финальный подъём. После гребня следует некрутой 20-минутный участок до самой вершины. На вершине установлены деревянный крест, памятные таблички и каменные туры.
Пик Черского 2090м. Вершина примечательна тем, что с точки зрения спортивного горного туризма она ничем не примечательна. Однако, (особенно в снежном обрамлении) объект исключительной эстетической привлекательности!
С вершины в ясную погоду открываются панорамные виды: на северо-западе видны трёхтысячники Восточного Саяна, на севере — Олхинское Плато и Становой Хребет, а на северо-востоке — Байкал.
Спуск осуществляется в южном направлении — в сторону котловины озера Сердце и долины реки Утулик.
Хамар Дабан изобилует медведями. Просыпаются в конце марта-начале апреля. В отличие от осени хотят жрать и могут быть нервозными. Но эту тропу на пик Черского, пишут, что хозяева тайги избегают.
Фотографии из открытых источников

Продолжение следует. Координатор +9853972058 Виктория телефон и мессенджеры

алкогольно-экологический тур
Всем привет, улыбок и здоровья! Приглашаем за компанию желающих, cстареющих женщин и мужчин (допускаются в том числе и дети). Мероприятие аспортивное, не коммерческое. Ценовой пояс и некоторые подробности будут обнародоваться в процессе эволюции анонса. Тур включает шесть частей. График строгий - по принципу «как пойдет».
1. 26 октября приезд в город Гатчина. Ночевка в домике. Вечером две лекции. На следующий день экскурсии по Дворцовому Парку, Приоратскому Парку, запланировано посещение памятника природы «Чудо Поляна». Пункты после «Ночевка в домике» бесплатно.
2. Санкт-Петербург посещаем бегло. Без музеев, храмов и библиотек. Для тех, кто не был в галлопированном темпе: Васильевский Остров. Мосты Дворцовый и Троицкий (в том числе осмотр разводки, поскольку навигация на Неве продолжается до 30 ноября включительно), Петропавловская Крепость, Спас На Крови, Исакиевский Собор (только коллонада), Казанский Собор (лишь снаружи), Канал Грибоедова, Фонтанка, Набережная Мойки, Марсово Поле, станция метро Приморская и современный новодел, Адмиралтейство. Посещение объектов факультативно. Последовательность, - "как пойдет".
3. Кронштадт. Уникальный исторический порт и главная база Балтийского флота. Живописный ландшафт и вид на Финский Залив. Учитывая осень, погоду ожидайте близкую к штормовой.
3* Петергоф… Обычно это минимум день. Половину шарма и атмосферы здесь создают фонтаны. В запланированные даты они не будут функционировать. То же и про подъезд по Финскому Заливу на катере типа Восход или Метеор. Навигация с конца сентября ажно до следующего мая прекращается. Ехать придется на электричке. Но, процентов на семьдесят, что туда мы не поедем.
Что дальше:
4. Финский вокзал. После того, как в апреле 1917 года произошла февральская революция, сюда после десятка лет эмиграции приехал Владимир Ильи Ленин. Торжественно и с почестями его встречали трудящиеся. Торжественная речь, стоя на броневике, состоялась здесь же, на площади Финляндского Вокзала.
Вряд ли остались среди наших общих знакомых апологеты Ленина, но фильм Ленин В Октябре недавно я посмотрел впервые и с превеликим удовольствием.
Далась победа нелегко,
Но Ленин вел народ,
И Ленин видел далеко,
На много лет вперед,
И правотой своих идей-
Великий человек -
Он всех трудящихся людей
Объединил навек...
Далее на электричке поездка на Сестрорецкий Разлив. Там, скрываясь от властей, в июле\августе 1917 года в шалаше на берегу озера жил Ленин (и Григорий Зиновьев). Прикидывались они финскими косцами. Им помогали в конспирации и снабжении продуктами и газетами несколько местных крестьян. Также регулярно навещали соратники Ильича.
Мы продолжаетм новый тур
И громко в тишине:
«Друзья, смотрите, Глаз сказал, -
Картина на стене!»
И на картине — тот шалаш
У финских берегов,
В котором вождь любимый наш
Скрывался от врагов.
Коса и грабли и топор,
И старое весло…
Как много лет прошло с тех пор,
Как много зим прошло!
Уж в этом чайнике нельзя,
Должно быть воду греть
Но как нам хочется, друзья
На чайник тот смотреть.
Картина была в школьных учебниках 80гг пол чтению.
Придется посетить культовое историческое место. Лекция!
5. С того же Финляндского вокзала рано утром выезжаем на скоростной электричке типа Ласточка. Ехать интересно. Местность в районе Выборга очень рельефная и исключительно живописная. Электричка идет максимально быстро! Так происходит 147 километров и, - вдруг контактная сеть заканчивается на станции Каменогорск. До Сортавалы еще остается 117 километров. И тут подъезжает сверхмощный крупный тепловоз ТЭП 70БС. К охуеванию не знающих пассажиров цепляет вдруг головной вагон электрички и, - тащит, нахуй, дальше уже на тепловозной тяге! 117 километров едем потихонечку - 2 часа 15 минут.
В Сортавале 25 минут ожидаем следующий поезд. Рускеальский экспресс! Поезда два. И обратно два с интервалом они отправляются в неполный час. До Рускеальского горного парка ехать полтора часа. В качестве локомотива будет паровоз (!). Единственные регулярные круглогодично-ежесезонные рейсы из всех теоретически доступных это только здесь, в Сортавале. Паровоз идет на угле, вагоны стилизованы под конец IX-начало XX века.
Рускеальский Горный Парк... Тут уникальная природа. Мраморные карьеры, пещеры. Его, мрамор, добывали именно здесь для отделки храмов Санкт-Петербурга, административных зданий и даже метро. Троллей над мраморным карьером работает круглый год с 11 до 19-и. Протяженность 400 метров. Стоимость 3000 рублей с человека. Вечером включается уникальная подсветка. Гроты, своды и стены из мрамора создают неповторимый светооптический эффект, который со слов очевидцев завораживает максимально.
Обратно путь на том же экспрессе. В качестве локомотива опять-таки паровоз. Ночевать придется в Сортавале.
6. Апофеоз Приладожского Гексамерона — собственно путешествие по Ладоге.
Навигация к нашему времени уже закончилась. Туристов на стыке октября и ноября на Ладоге практически нет. Лишь можно встретить единичных романтиков-паломников. Не ходят из Сортавалы и огромные "метеоры". Пустеет остров Валаам. Глаз же договорился. Будет на Валаам специально для нас катер. Еще куда-то по дороге держатели пообещали заехать. Ходят эти люди по озеру до самого ледостава. Но стык октября и ноября погода может быть штормовая. Непредсказуемая. Ладога способна разыграться за полчаса. Ветер ураганной силы. Характерны жесткие короткие и очень крутые волны, которые не раскачивают суда, но бьют в борта и быстро лишают управления.
Валаам без еды обойдется в 5 тысяч с человека Предварительно выезд 31 октября в 10.30. Поездка продлится 6 часов.
------------------
Обратная дорога домой по кратчайшему пути.
При себе иметь вещей самый минимум. Теплая куртка, теплая обувь. Кошелек. Чемоданы, узлы, рюкзаки, кладези и клунки - для апологетов мазохизма
Менеджер тура Глаз
Желающим присоединиться детали оговаривать с координатором
• Для справок телефон координатора +79853972058 Евсюшия
Фотографии из открытых источников

Говорят, человек создан для счастья. Готов поспорить. Мне кажется что это как в фильмах у Гая Ричи. Сюжет закручен и непредсказуем. А судьбы переплетаются непостижимым образом. И есть ощущение, что самое время посвятить этому целый поход. Я думаю, что человек создан, чтобы пройти за два дня 33 километра. Маршрут простой, но как всегда с подковыркой. Будет болото. Будут переправы. У похода будет тема - Гай Ричи. То есть кепки, жилетки, подтяжки, суровые лица. И Паленый, который придумал тему. И точка для подъезда авто.
Берём рюкзаки, бухлишко и чувство юмора.
Остальное засосёт 6-7 июня.

По всем вопросам писать Смирнову.

96:Полисть2-Полометь
Всем привет! С 17 апреля 2026 года планируется сплав на байдарках по рекам Полисть-Полометь.
Будет две подгруппы. Одна выезжает на микроавтобусе из Минска, другая на поезде из Москвы до Старой Руссы. Для последней еще придется подъехать на машине в Карабинец (Бычково).
В прошлом апреле верхний заповедно-болотный участок Полисти нами был пройден. Впечатления от реки соответствуют ожидаемым. По горячим следам рассказ-фельетон не был написан ввиду отсутствия фотоматриала. Поэтому по первой части предоставить нечего. Между тем у аудитории запрос на подбный поход-андеграунд поступил. Продолжаем в этом апреле дальше вниз 90 километров от деревни Карабинец. Это почти до устья. Но прямо "до конца" идти не целесообразно, последние два десятка километров реки откровенно скучные. Полисть после Карабинца динамична: появляются перекаты, шиверы, пороги, которые, чем ниже, тем становятся интенсивнее. Самый существенный из них Браклавицкий. Последний при паводковой воде на фотографиях для байдарки (без юбки) выглядит устрашающе. Это уже почти в конце маршрута. Заканчиваем Полисть 20 апреля вечером.
Вдоль реки в разной степени удаленности проходит гравийная дорога Старая Русса-Карабинец. Теоретически возможен сход с маршрута в любом месте. Но населенка там, в буквальном смысле того, сейчас практически вымерла.
Теперь когда-то приснопамятная Полисть утратила среди тууристов былую популярность. Современных лоций на сегодняшний день, пожалуй, не существует.
Для желающих продолжить поход, переезжаем на реку Полометь. Проходим наиболее спортивный кондуит Дворец-Яжелбицы. Обычно на эти 22 километра, мчащейся (если это апрель) в оврагах реки, требуется пару часов. При желании и временных возможностях продолжаем сплавляться по Поломети дальше.
Ищем дополнительных участников. Целевая аудитория - стареющие женщины и мужчины. Режим похода «как пойдет». Не коммерция и не спорт. Учитывая рекордное за последние годы количество снега, уровень воды ожидается паводковый. Возможно, наличие гидрокостюма будет облигатно. Холодовой дискомфорт гарантирован.
Кроме того запланировано посещение Священного Ильменя и конкретно Ильменьский Глинт. Скорее всего, глинт в начале похода на этапе заброски. Находится он в логистической близости с рекой Полисть.
Фотографы, корреспонденты, гоу-про, хипстеры, блогеры и прочие медийные лица приветствуются.
Тел. 8 980 181 11 79. То же Ватс Апп и Телеграм. Алексей
Тел. 8 029 668 36 83 То же Телеграм. Алексей
Фотографии в свободном доступе

В честь дня рождения Сандры Буллок, Джейсона Стэйтема, Мика Джаггера, Кейт Бекинсейл, Кевина Спейси и Стэнли Кубрика мы уходим... в Болливуд. Не тот, что в Мумбаи — наш, болотный Голливуд. Омельяновский. Где вместо красной дорожки — сфагнум, вместо Оскара — клюква, вместо грима — комары, а дресс-код — болотные сапоги.
Формат: болотинг 13+7 км.
Уровень сложности: новичок+
Дедлайн по участию: 20 июля.
Приходи в Болливуд. Настоящая драма начинается там, где заканчиваются дороги.
По вопросом участия писать Смирнову

Приглашаю прогуляться по глубинам бессознательного.
Что ждет:
- Болото, отражающее твои тревоги
- Маршрут 10+15 км
- Глубокие разборы и броды
- Ночлег на озере Гремячее
- Возможность подъехать на авто (если ты уже осознал свои комплексы и хочешь срезать углы)
Уровень сложности: Медиум(-)
Регион: Талька
При себе иметь:
Инсайты, стульчик для гештальта и хорошее настроение
Запасные носки и жизнерадостную самоиронию
По вопросам участия писать Александру Смирнову

для стареющих женщин и мужчин
Так и называется - «Велодорожка номер 1». Это проект самой длинной велодорожки в мире. Из Москвы в Петербург. Построили правда лишь пилотный участок — демо-версию, но и этот десятый кусок длинною в 66 километров Яхрома-Дубна снискал неслыханную популярность. Велотуризм за последние годы стал утрачивать значение. Лет десять назад еще в Минске видел я грандиозные по масштабу велофлэшмобы, теперь ни о чем подобном и мечтать не стоит. Хотя мероприятия Жук-трейл еще проводят, интерес к ним, однако, затухает.
Велодорожка начинается в городе Яхрома от стадиона и простирается до города Дубна по берегу канала имени Москвы. Покрытие исполнено каменной крошкой почти розового цвета. Велосипед по ней мчится, пишут, что стремглав. Над оврагами намощены дощатые настилы. При всей популярности маршрута столпотворение там не характерно. Природный ландшафт окоём, наряду с антропогенным каналом и кораблями, сказочной красоты. Населенных пунктов почти нет. Встретится на границе первой и второй трети пути съезд в поселок Орево. Слыхал я, что не унывающие местные жители периодически на дорожных указателях добавляют букву «П». С 28 апреля по 28 ноября по каналу судоходная навигация. Идут интенсивно, как баржи с насыпными грузами, так и круизные лайнеры. В начале пути крест — память заключенным каналоармейцам (отсюда и приснопамятное ЗК) погибшим во время строительства канала. Потом будут встречаться как отдельные скульптуры, так и скульптурные ансамбли. Каналоармейцам, рабочим, колхозникам... Едем-едем потом через болото и никак не поймем, когда оно начинается и где кончается. На освещенную солнцем велодорожку выползают погреться змеи. Немало встретиться и гидротехнических сооружений, иные из них уникальны. Два больших дюкера - реки Яхрома и Сестра. Яхрома проходит под(!) каналом с востока на запад, Сестра с Запада на Восток. По Яхроме, не ровен час, собираюсь пройти на байдарке. Вермахт в декабре 41-ого хотел захватить Москву и с севера. Канал оказался весьма кстати. Инженеры открыли заслонки. Вода поперла в Яхрому и Сестру, как следствие этого с последующим потопом. Смыла нахуй пехоту и остановила танки.
В конце велодорожки переезжаем канал на пароме. Проехать стоит и по косе-насыпи, также мимо Большого Волжского Маяка. Она, насыпь-коса заканчивается «тупиком». На противоположном берегу у входа в канал 25-и метровый (с постаментом) крутолобый колосс. На этом (нашем) берегу тоже есть постамент. Была и вторая статуя таких же циклопичесих размеров - последователя Вождя Мировой Революции. После ХХ съезда КПСС кровожадного грузина невзлюбили и вынесли из мавзолея. Вслед за телом добрались до статуи и в 1962 году решили уничтожить. Статуя сопротивлялась. Пытались ее повалить, опутав тросами, да был добротно сделан фундамент, и сама статуя оказалась прочнее, чем предполагалось. Статую повалить не повлили, но наклонили. Тогда было приказано взорвать, что и было сделано. Отец Всех Каналостроителей и Символ Господства Над Водной Гладью, которого бессменно возводили пять лет, в одночасье перестал существовать. Огромная усатая голова тирана, оторванная взрывом, отлетела в сторону и утонула.
Вернемся к поездке. Она хоть предназначена для стареющих женщин и мужчин, но все же не ограничивается велодорожкой.
Проезжаем город-кузницу атомной энергетики Дубна — последний оплот «цивилизации». За Московскую кольцевую дорогу деньги говорят, не выходют. Хотя, что-то, нет-нет, да просачивается. Но вот уже дальше Дубны, а дальше другая область, - они точно не попадают! Нам по маршруту как раз туда. Переезжаем Волгу. За ней мракобесие, грязь, разруха, уныние, отчаяние, староверы, нищета и дороги а-ля Смирнов в велопоходе.
Руины знаменитого Шара Под Дубной. Лет сорок полый шар из углепластика (18 метров в диаметре) пролежал в лесу. Как он туда попал, до сих пор неизвестно. В шаре была дверь, позднее выпилили створ, чтобы могла заехать машина. Внутреннее пространство шара отличалось изумительной акустикой. Приезжали сюда гастролировать и оркестровые группы. В 2022-ом году шар перестал существовать. Вследствие саморазрушения или дела рук вандалов, также остается гадать.
Потом предстоит Дорога Смирнова через лес. Район эндемичен на клещей. Будут нежилые деревни и даже древняя полуразрушенная капелла. Где-то придется ехать, а где-то велосипеды катить.
Маршрут заканчивается на пристани. С 2023 года по расписанию ходит катер. Нам, велосипедистам, нужно переехать водохранилище на противоположный берег. Как ходит катер (а ходит он редко), уточню ближе к датам. Чтобы переправиться через водохранилище, можно «половить на живца». В противном случае ещё по дороге 30 километров до жд.
Понимаю, что зазывать в этот велопоход аудиторию далеко, бессмысленно, да и мой ресурс, как менеджера, исчерпан. Будем считать мероприятие камерное. В любом случае будет фоторепортаж, видеоэтюды, интервью участников. Вновь приезжим предоставляю жилье, горячее питание, велосипед любой марки, фирмы и класса (исходя из личных предпочтений). Компенсацию проезда и спецодежду Глазов Филиал не обещает. Хотя таковая возможна. Даты похода бюджет темп и степень алкоголизации эластичны.
Фотографии из открытых источников