Напомню, что 7 февраля 2009 года на просторы сети вышел никому не известный тогда еще Сайт Magadan.by. Сперва это был только сайт. Пилотно делался он под поездку-автопутешествие Минск-Магадан-Минск. Вокруг сайта и нашей довольно тогда камерной компании постепенно активность всё возрастала, так и образовался целый Клуб. Живой, динамичный непрерывно напряженно действующий.
Эти замечательные выходные, сопряженные с празднованием 10 летнего юбилея пришлись на 9-10 февраля 2019 года. По-разному мы отмечали доселе такие дни рождения Магадана. Теперь же требовалось что-то придумать новое. Требовалось некая ко всему прочему начинка для пирога. Такое, чего не бывало раньше, но вполне доступное, бюджетное для организаторов и широкой аудитории.
Меня самого всегда привлекали узкоколейные железные дороги. Среди травы или болота эти малоприметные и не сильно портящие ландшафт две светлых стальных полоски. Подходящая узкоколейка и место для лагеря отыскали северо-западнее Лиды. Относится к самому крупному в Беларуси торфопредприятию «Дитва».
Нашелся, пожалуй, единственный в республике апологет и романтизатор путешествий по узкоколейкам Артем Слизкий. Лет восемь назад с ним сталкивались, когда наши же ездили с Артемом на тогда еще самодельной дрезине. Теперь же для нашего флэшмоба можно было рассчитывать на настоящую штатную дрезину 1971 года выпуска в превосходном состоянии и с двухтактным бензиновым двигателем. Артем работает над развитием этого направления и знает досконально сеть узкоколеек, знаком также с руководством некоторых предприятий.
Специализированный разведовательный десант предварительно ездил на «работу на местах». Место для лагеря тотчас было одобрено. Информация о предстоящих событиях с численным составом участников около ста человек просочилось в парамагадановское окружение. Как обычно нашлись и скептики:
- Сто человек, не санкционированный митинг. Вас там и заберут, - утверждали злопыхатели.
На всякий случай удостоверились у начальника транспортного цеха. С ним познакомились, когда ездили в разведку.
- Вон видите, сколько на разливах сидят рыбаков… Сотня наберется точно. Когда у них не клюет, они собираются по группам и начинают пить. И никого они не волнуют. Так вы хоть мусорить не будете…
Субботний день 9 февраля сразу начинался серой неприветливой промозглой оттепелью, но быстро распогодилось. Оба выходных дня для нас оказалось солнечно и ясно. Мероприятие посетило 85 участников. Подавляющее большинство по заранее спланированному сценарию приехали на торфопредприятие «Дитва». Здесь поставили большинство машин.
12 километров пути до лагеря ехать по узкоколейной железной дороге. Заранее нас ожидал мотовоз с зацепленными двумя пассажирскими вагонами. Здесь, на узкоколейке, не нужны огромадные локомотивы с генераторами и электомоторами. Привод на колеса осуществляется через карданный вал. Меня не было среди пассажиров этого веселого «Паравозика из Ромашково». Воображаю, чего стоило усадить воодушевленную толпу в вагоны. Согласно фотографиям, настроения у публики восторженные. Предупреждали, что вагоны будут не отапливаемые. Но отапливаемые нам и не требовались.
В кабине мотовоза
Я ехал в вагоне только назад, мой генерал. Но по узкоколейке это нечто такое душевное, ностальгическое и жизненное. Небыстро, но колыбельно, с легкой качкой и стуком колес. Пассажиры были в самом приподнятом расположении духа. Разместились хаотично. С удовольствием пили шампанское, также и крепкие алкогольные напитки. А навстречу поезду уже выехала мотодрезина с грабителями. Непрофессиональные грабители были шумны, сумбурны и не трезвы. Деловито матерились и даже пробовали ссориться между собой.
https://youtu.be/4X_unw5fLRo
В дозоре. "Слушаем рельсы". Уж близко поезд
Через 8 километров на границе первых двух третей и заключительной трети пути локомотив вдруг тревожно загудел. Здесь был левый поворот. Неожиданно раздались взрывы. Поезд остановился. Ему перегородили дорогу. Грабителей было семеро. Пятеро с АК-74, один с наганом, еще один похожий на Носова бородач-партизан с топором. Ворвались в вагоны…
https://youtu.be/B9-ipPhoP7w
- Что вы себе позволяете! – сердечно возмутился вальяжно расслабившийся Игорь-Пузо, но вдруг получил удар прикладом автомата в живот. Рикошет от потолка (пластиковый шарик, слава Богу) чуть не рассек мирно проезжавшей Витолине скулу. Еще с вечера, набравшиеся под завязку спиртного грабители, и сегодня вели себя не содружественно. Ну, конечно же забыли уготованные для добычи мешки. Собирали дань в первую попавшуюся сорванную с одного из пассажиров шапку.
Из кустов появился невысокий очкарик с камерой. Премьер всех прагматов, коллега Глаза по работе Белый, который, пожалуй, больше всего сосил всю эту затею в частности, да и в общем. Он вдруг запросил координаты и временные рамки события. И, - нарисовался на машине с женой и малолетней дочкой да с котелком своего острого фирменного плова!
Откуда-то не по сценарию сзади появился еще один точно такой же порожний мотовоз. Потом он сделал восвояси реверс. Наш же поезд тронулся и пошел дальше своим чередом. Получился не то что вестерн, не то ограбление на современный манер, а в общем замечательный театр!
Поезд преследовали на дрезине (точно вестерн). Неуязвимые пассажиры показывали в торцовое окно второго вагона не самые приличные жесты и различные даже части тела. Мы стреляли одиночными и целыми очередями с потрясающей меткостью. Шарики как горох отскакивали от «бронированного» вагона.
Погода баловала. Небо голубело. Февральское солнце особенно не пригревало, но не было ветра, и комфорт приравнивался к санатоному. Казалось бы, торфодобычей изуродовали пейзаж. Копка дренажных каналов, срезанный грунт, залитый мазутом, барханы торфа, вывороченные корни и изборожденные тракторными протекторами гектары земли выглядят на свежих разработках постапокалептичеки. Но перестали добывать здесь торф (его попросту весь выгребли). Лет за двадцать природа лечит раны. Выросла молодая лесопоросль.
Выгребенные торфяники естественным образом затопились и уже пробуют рыбаки теперь здесь ловить рыбу. Карьер, который возле нашего лагеря, вполне привлекательно вписывается в окружающий пейзаж.
На заправке купили с большим избытком бензину. Ценным атрибутом флэшмоба была конечно же дрезина. Ездить на дрезине (я ездил на ней впервые) оказалось, что вызывает сильные ощущения (нетрезвое состояние тому только способствовало)!
Мотодрезина прокатила подавляющее большинство участников. Отдельное спасибо Артему. Пассажировместимость дрезины 5 человек, кататься хотят все. И всех пришлось катать. Ездили на дрезине, разумеется, и ночью. Это предусмотрели и взяли, чтобы светила фара, аккумулятор.
"Все хорошо... Под сиянием лунным
Всюду родимую Русь узнаю.
Быстро лечу я по рельсам чугунным,
Думаю думу свою..."
https://www.youtube.com/watch?v=liyRQhC4xl0
Глаз изобрел реактивный миномет. Миномет плевался с осечками, но бывало и хорошо. Стартовый двигатель (петарда) должен был зажигать маршевый (с маршевым вышло фиаско: карамельная селитра гигроскопична, быстро отсыревает и не создает маршевую тягу). Изобрели смесь возгорающую от выстрела петарды, которая зажигает фитиль следующей. Снаряд и летит, пока горит фитиль. На определенной высоте взрывается вторая петарда (начиняли более мощной, нежели стартовая) раздается оглушительный, сотрясающий округу взрыв!
https://youtu.be/cDLwAf5idYw
День прошел незаметно, как и происходят наши подобные флэшмобы. Всегда бурно, праздно, ну, и конечно, пьяно. Стол, тосты, в изобилии объятия. «Ты меня уважаешь» и пр. Была, разумеется, акустика, экран, слайды и освещение. А тоже приобретенный в аренду бензиновый генератор, как водится, и был для обеспечения питания этого всего удовольствия, мой генерал.
Не обошлось без номинаций. Выиграл и я. «Jron man». С призом – целая палатка тройка+ всесезока!
Ранее практиковалась танцевальная программа. Заранее отрепетированные танцы как то Лимбо или Сиртаки уже остались во все отдаляющемся прошедшем… Теперь был белорусский национальный танец Жабка. Эту Жабку репетировать было особо некогда. Количество участников впечатляющее. Хореографическая часть, может, получилась с претензией на технику исполнения. К тому же танцевальная труппа оказалась к тому времени значительно алкоголизированной. Исполнение вышло весьма дружным, бурным и потрясающе позитивным. Как раз эмоциональное пребывание коллектива пришлось на апогей вечера.
Конец спичей ознаменовался праздничным салютом.
И в заключение вечера, конечно же, караоке. Йа ранее недооценивал эту сплачивающую и подгоняющую под общий знаменатель праздника и компании импровизацию. Но караоке если и не должно занимать значительную часть, то должно всегда, теперь я убежден, присутствовать.
Утро второго дня не было мрачным, подавленным и с ощущением чего-то закончившегося безвозвратно утраченного и потерянного. Опять та же замечательная погода. Голубое небо с поволокой и проглядывающее время от времени солнышко.
Глаз на утро второго дня пребывал в превосходном расположении духа
Без бани подобные мероприятия тоже у нас не обходятся. У меня «дошли руки» то есть ноги туда только на второй день. Близко к лагерю большой водоем, где те самые выгребенные торфяники. Но тут, сразу оказался есть еще ближе песчаный карьер с сажелкой. Место это, еще когда ездили в разведку, показалось для бани весьма привлекательным. Прорубь вырезал Сантехник бензопилой. Чтобы не вытаскивать ледяные глыбы их притопили и затолкали под кромки. Глубина как раз впору, - до подмышек (глубокими проруби для окунания по технике безопасности делать нельзя). Тофянисто-жирная вода на фоне снежка и льда казалось обсидианово-черной!
В бане парились во много заходов. Утром 10 февраля работало мужское отделение. Есть видео. Но его вряд ли пропустит цензура. Большинство были в обнааженно-генитальном виде. Автор, правда, детали не помнит. Вдруг отворился полог и последовательно гуськом в развалку и, покачиваясь, грузно и солидно, овеянная клубами пара вдруг продефилировала целая делегация. Восторженные возгласы. Ненормативная лексика.
- А теперь Горбатый!.. Я сказал Горбатый! Вот и последний участник (самый тучный) предприятия валко и неуклюже показался и проследовал по тропинке и льду скудной сажелки. Раздался чудовищный хлюпот! Прорубь вышла из берегов. Волна выплеснула на лед воду. Вода казалась черной и обсидианово-жирной.
Вагоны подали загодя. Сколь дозволено ходить по крышам вагонов не знаю, но туда забралось человек пятнадцать. Игра в снежки. Летающий пух от камышей. Солнце уже неизбежно стремящееся к горизонту и голубеющее небо заключительному аккорду мероприятия «Магадан 10» способствовали весьма эффективно.
Летающий пух от камышей. Солнце уже неизбежно стремящееся к горизонту и голубеющее небо заключительному аккорду мероприятия «Магадан 10» способствовали весьма эффективно
Вагоны подали загодя
Басков декламировал и пребывал в превосходном расположении духа
Профессор Мориарти в кабине локомотива (мотовоза) поезда без расписания
Необыкновенное путешествие Вити Гетюка в необычном вагоне
Саша Гетюк в поезде без расписания
Немного разбитными и уставшими, осклабившимися и довольными мы ехали в тех же двух вагонах шумной и доброй компанией обратно. Вагоны мерно покачивались. Как на большой настоящей железной дороге колеса отстукивали стыки. Отстукивали вместе с тем неизбежно текущее и неумолимое время, вгоняющее все краткосрочное веселое и праздное в прошлое. На стоянке торфопредприятия нас ожидали наши машины. Как праздник «Магадан 10», так и эти 10 лет миновали, казалось что, на одном дыхании. Хорошо было…
https://youtu.be/P6iYaeWRU9A
Не маргиналы мы или бесшабашные потребители. Весь мусор, и даже щиты были организованно убраны (были заблаговременно назначены для этого ответственные исполнители). Все это вместе с дрезиной погрузили в большой двухостный прицеп и утянули лентами. Устали сбрасывать на заправке в большой ковшеобразный контейнер. Щиты так и прибыли на дачу, откуда собственно и выехали. «Magadan 10» - теперь они уже не актуальны. Но мероприятие надолго или навсегда останется в памяти участников, как что-то доброе и необычное, или как предтеча чего-то нового после 10 прошедших лет, или как поминки о чем-то былом и уже безвозвратно утраченном, что больше не может повториться и что уже нельзя вернуть никогда. Хорошие традиции живут! Magadan.by процветает…