Поход №38 в Минск-Магадан-Минск успешно завершился 30 сентября 2009 года. Мы открыли для себя длинные автопробеги, как категорию активного отдыха. Дебют оказался удачным. Из бесконечной тяжелой дороги мы почерпнули для себя так много нового и необычного, что понадобятся годы, чтобы затерялись и потускнели эти впечатления. Идею автопробегов решили усовершенствовать, и отправится в еще более далекий путь. На мыс Дежнева. Шансы попасть на мыс Дежнева есть только зимой. К той зиме и тем морозам мы еще, разумеется, не готовы. Так пришли к выводу, что необходим какой-нибудь этапный проект. Промежуточный автопробег тоже зимой.

Можно путешествовать успешно и на Батоне, но это уже было, и УАЗ, который мы хоть бесконечно и уважаем, в масштабах дальнейших наших автопробегов устарел и имеет теперь больше историческое значение.

Как в свое время, перед поездкой в Магадан, мы достаточно быстро определились с выбором машины, так и теперь очевидно, что мы отправимся именно на ГАЗе 66 (Шишига). Это легендарная машина, очень живучая и по своей проходимости занимает одно из первых мест, если не первое среди прочей советской техники. Пожалуй, пойдем мы снова по пути ремонтопригодности, но отказоустойчивость механизмов машины доработаем до возможного нам уровня.

Идея родилась по пути из Магадана домой. Маршрут запланировали на этот раз на юг, на Аральское море.  Проходить он будет в основном по пустыне. Учитывая резко континентальный климат Каракумов и Кызылкумов, морозы в зимние месяцы там бывают внушительные. Поэтому, какие то недостатки машины должны будут выявиться.

 

На сайте журнала "Автобаза" опубликовано интервью Паши Глазкова с его рассказом о путешествии до Владивостока и обратно на Москвиче. Почитать можно здесь

Внимание!!! Подверженные вертикальной миграции и имеющие острую потребность в пребывании выше уровня облаков ПРИГЛАШАЮТСЯ в горный поход.

Контактные телефоны: +375 29 7130167, +375 29 1495778, e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. Cтас.

Начало: 28 июня; 12 июля

Конец: 10 июля; 24 июля

Цель: восхождение на Эльбрус по Ачкерьякольскому лавовому потоку.

Дима Михальцевич опубликовал свои заметки о закончившемся недавно походе "Архипелаг ГУЛаг". Судя по комментариям участников, поход был очень интересным, так что мы с интересом ждем продолжения рассказа.

Рад приветствовать Вас. Меня зовут Глаз. Я главный идеолог секты magadan.by Сегодня 1 мая 2009 года мы вернулись из похода Архипелаг Гулаг. Напомню, что дикий лыжный туризм и есть наше главное направление. Это ни в коем случае не спорт, прежде всего- это отдых. Всякий активный отдых нужно планировать. По дороге из этого уже реализованного похода мы создали новый проект. Делаю официальное заявление. 25 февраля-17 марта 2010 мы идем снова в Хибины. Это будет нечто похожее на 35 поход Собачья Упряжка, но технически маршрут будет сложнее. Уже сформировался состав. Берем не всех. Есть группа поддержки (собираются такие самородки, как Диджей Ясь, Смирнов), которая по всегда существующей лыжне придет на КСС 8 марта, откуда они будут делать посильные радиальные выходы. Снять на КСС помещение с печным отоплением стоит 200 рублей с человека в сутки. Наш маршрут. Ревда-Ильмайок-пер. Эльморайок- Тульбинюнуай- вершина Кедыкварпахк- ручей Азимут- оз.Умбозеро- Мальтавайок- пер. Сев. Партомчорр- Кунийок- КСС- ручей Петрелиуса-...

Сегодня, 10 апреля в 21:00 состоятся торжественные проводы участников нашего клуба в поход "Архипелаг ГУЛАГ". Место сбора д/с Дружная (под железнодорожным табло). Приглашаются все желающие.

В данном хронологическом листе представлены не все походы, а только те, которые имели значение в становлении турклуба Магадан . Отчеты об остальных походах смотрите в разделе Походы , многие также выкладывают свои мысли в Записках о походах . Ну и конечно никто не ведет счет походам выходного дня, различным мероприятиям активного отдыха. Эти материалы по возможности собраны в разделе Активный отдых .   № Дата Название Тип Регион Участники Маршрут Длина Примечание 38  22 августа- 30 сентября 2009 Сталинская тропа   автотуризм  СССР  Глаз, Смирнов, Новик, Андросюк, Очеретний  Минск-Магадан-Минск  25000 км  Самый длительный поход. И по времени и по расстоянию. 37 10 апреля-1 мая 2009 Архипелаг ГУЛаг горнолыжный горный туризм Полярный Урал Глаз, Полковник Малышев, Альпинист (Чича) Ст. Харп  - оз.Гердизты  - ручей Ханмей  - вершина Ханмей – Харбей  - Молибденитовый ручей - Лонготъеган - Немуръеган - оз Ходатаеганлор - оз.Чаньты - Косрусьтывис - Мал. Уса - оз.сырьяхинское - ст....

Так мне всегда говорит моя мама:

”Димочка, почему бы тебе не сидеть дома, как все нормальные люди, или, если уж так хочется отдохнуть,  то поезжай, как и все, по туристической путевке”.

Однако какое-то непонятное, знакомое и в то же время дикое чувство не давало мне покоя, я не мог найти ответа на этот вопрос.

С детства я проглатывал книги об загадочных странах, далеких морях и многообразии нашей планеты. По телевидению я видел эпизоды из фильмов об этих странах и об отважных смельчаках, покоряющих эти места…И со временем, неутоленное, рожденное в детстве чувство все возрастало и сводило меня с ума. Я беспокоился, что я один, и что эти смельчаки или братья по разуму,  всего лишь мифические герои, некий далекий от реальности образ. Однако, если ты выдержишь этот экзамен временем и сохранишь свои инстинкты, ты обязательно привлечешь к себе таких же как ты людей.

И все же. Что же это за такое непонятное чувство, которое нас всех объединяет, и есть ли оно и у остальных людей, и почему мы такие, какие мы есть?

Поиск ответов на эти вопросы привел меня к неожиданным открытием. Оказывается, Мы все равны, и каждый человек имеет это чувство, этот зов души. Только кто-то теряет способность его слышать, взрослея, кто-то боится следовать ему, и только некоторые отвечают на этот “зов” или инстинкт путешествовать.

Человек путешествует испокон веков.

Что за особая магия заключена в слове «путешествие»,

 когда в груди рождается предвкушение новых открытий,

а уши отчетливо слышат шум волн океана,

в котором мы еще не бывали?..

Есть несколько объяснений этому.