BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//hacksw/handcal//NONSGML v1.0//EN
BEGIN:VEVENT
UID:d3efef7e388d7270204559859c5733d9
DTSTAMP:20260415T005809Z

DTSTART:-00011130T000000
DTEND:-00011130T000000
SUMMARY:Путешествие на Байкал.
DESCRIPTION:Мероприятие провожу не Я, потому размещаю описание так, как его написал Организатор, с сохранением стилистических особенностей, помарок и неровного почерка.\n\n \n\nсрок проведения мероприятия - 26 июля - 21 августа сего года\n\n: мероприяте предполагает участие в оном минимально подготовленных к таковому людей: бывавших в несложных, но долгих походах, выносливых в случае чего и адекватных - в любом случае.\n\n: мероприятие включает в себя автопробег Минск-Москва-Пермь- Байкал (в том числе Ольхон)- Пермь-Москва-Минск.  В пути планируется посетить местные достопримечательности, такие как крупные реки, скалы (без серьёзного и длительного съезда с трассы) такие как грязи в заводоуковске, столбы в красноярске, музей в Омске, Енисей, где придётся (хотелось бы с рыбалкой) и т.п.\n\nМинск-Москва-Пермь -потому что по задумке экипажи формируются именно из этих городов: Саша Кручонок стартует - из Минска, доезжает до Жени Зверева и двумя экипажами стартуют из Москвы, доезжают до Перми, где присоединяюсь я, Сергей Балуев. Итого по плану три машины, в которых комфортно ехать по три человека, с учотом снаряжения и кой какого запаса железа для машин.\n\nМинск-Москва-Пермь -потому что по задумке экипажи формируются именно из этих городов: Саша Кручонок стартует - из Минска, доезжает до Жени Зверева и двумя экипажами стартуют из Москвы, доезжают до Перми, где присоединяюсь я, Сергей Балуев. Итого по плану три машины, в которых комфортно ехать по три человека, с учетом снаряжения и кой какого запаса железа для машин.\n\nот Перми до Иркутска - около 4000 с учётом заездов по достопримечательностям.\n\n: итого на дорогу автомобилем от минска - 6 суток, без учёта обещаных Сашей внеплановых приключений.\n\n: по прибытию в Иркутск планируется день на приведение внешнего вида участников до приемлемого в условиях города с целью посещения музея в г. Листвянка, на берегу Байкала.\n\n: далее певый маршрут на Хмар-Дабан - Пик "Порожистый". Классический маршрут, по р. Бабха. О маршруте можно почитать тут: http://www.gukov.ru/qa/8.2.html\n\nС радиалками на водопады и может быть ещё на какие вершинки сбегать - три дня.\n\nдалее переезд в г. Слюдянка.\n\nот Сюда Маршрут на Пик Черского. Почитать о маршруте можно здесь: http://www.gukov.ru/qa/6.2.html\n\nтам базовый лагерь, от него радиалки на водопады, на пик, на озеро "мёртвое" (если ни чего не путаю), совмещённые с диким хитничеством - поковырять вермикулита, лазурита, голубого кальцита - чего найдётся. Весьма интересны там зоны скарнирования на контактах щелочных массивов с карбонатными толщами. На это отводится 3-4 дня\n\nдалее переезд на о. Ольхон\n\nи отмокание на Ольхоне с заряжанием мега Инергиями этого Места Силы - до краёв, сколько кому влезет, но не дольше, чем до 16 августа (т.е. около 5-6 дней).\n\nнаполнившись вот этим всем, уставшие, но довольные и потому всёравно отдохнувшие - двигаемся в обратную сторону.\n\nна этом этапе самые нетерпеливые могут дизертировать самолётом по неотложенным стечениям случайных обстоятельств., впрочем, могут и намеренно, всяк сам расставляет приоритеты. Но минимум три человека с правами вождения кат. "С" должны остаться, так как планируется, что все три машины будут честно пытаться вернуться в родные пенаты.\n\nразумеется, возможны варианты доставки авиапочтой части населения мероприятия и до Иркутска, но в таком случае ручаться за сроки - не берусь, так как дорога - вещь непредсказуемая, дорога с плановыми приключениями - тем более, а уж с обещанными внеплановыми - ну вобщем тут на свой страх и риск.\n\nраспределение "зон ответственности" такое: Саша отвечает за наличие необходимой снаряги, по моим прикидкам - это метров 100 верёвки да железа чуток: карабинов да может спусковух. Длястраховки и навески перил. Так вроде не сложные маршруты.\n\nну и аптечка со званием Ай-болита - тебе в нагрузку, как самому опытному в медицине из мне знакомых в нашей компании. Я хорошо помню, как ты мне рассечённую руку стрептоцидом 2 недели лечил.\n\nЖеня - ответственный за дорогу: где ехать, заправляться, кормиться, ночевать. Плюс техническое обеспечение в дорогу: светильники, минимальный комплект запчастей и т.п.\n\n \n\nОт себя, по Минск-Байкальскому добору:\n\n \n\nРассчет расстояния, стоимости до Иркутска\n\n \n\nМинск-Иркутск на авто: Расстояние: 5820 км; Время: 90:54\n\n \n\nтопливо (исходя из 35р/л (ноне примерно 32-33) = 26495р\n\n \n\nУмножаем на 2 (планируется возвращение по возможности)\n\n \n\nИтого (чуть огрублено) - 12 000км, 200часов езды, 53 000руб.(около 1000$ на данный момент)\n\n \n\nСтоимость перелета туда-обратно от 26274р по маршруту Москва-Иркутск.\n\n \n\nЕсли ехать в авто 4 человека, то экономия в деньгахсоставляет более, чем в 2 раза, но на путь уйдет около 10 дней.\n\n \n\nТем более, программа проезда (а это уже само по себе путишествие) предполагает заезд в интересные места, те же Красноярские столбы и тп.\n\n \n\nНа данный момент непосредственно, или опосредованно о возникшем желании участвовать заявило еще 4 человека. Но ни 1 не подтвердил участие гарантированно, что понятно - сроки только озвучились. Если все едут (ох, не верю), то все, комплект, да еще в Москве перегружать 1 в другое авто.Тем не менее, все утрясается, заявки могут рассматриваться.

X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN">\n<HTML>\n<HEAD>\n<META NAME="Generator" CONTENT="MS Exchange Server version 08.00.0681.000">\n<TITLE></TITLE>\n</HEAD>\n<BODY>\n<!-- Converted from text/rtf format -->\n\nМероприятие провожу не Я, потому размещаю описание так, как его написал Организатор, с сохранением стилистических особенностей, помарок и неровного почерка.<br /><br /> <br /><br />срок проведения мероприятия - 26 июля - 21 августа сего года<br /><br />: мероприяте предполагает участие в оном минимально подготовленных к таковому людей: бывавших в несложных, но долгих походах, выносливых в случае чего и адекватных - в любом случае.<br /><br />: мероприятие включает в себя автопробег Минск-Москва-Пермь- Байкал (в том числе Ольхон)- Пермь-Москва-Минск.  В пути планируется посетить местные достопримечательности, такие как крупные реки, скалы (без серьёзного и длительного съезда с трассы) такие как грязи в заводоуковске, столбы в красноярске, музей в Омске, Енисей, где придётся (хотелось бы с рыбалкой) и т.п.<br /><br />Минск-Москва-Пермь -потому что по задумке экипажи формируются именно из этих городов: Саша Кручонок стартует - из Минска, доезжает до Жени Зверева и двумя экипажами стартуют из Москвы, доезжают до Перми, где присоединяюсь я, Сергей Балуев. Итого по плану три машины, в которых комфортно ехать по три человека, с учотом снаряжения и кой какого запаса железа для машин.<br /><br />Минск-Москва-Пермь -потому что по задумке экипажи формируются именно из этих городов: Саша Кручонок стартует - из Минска, доезжает до Жени Зверева и двумя экипажами стартуют из Москвы, доезжают до Перми, где присоединяюсь я, Сергей Балуев. Итого по плану три машины, в которых комфортно ехать по три человека, с учетом снаряжения и кой какого запаса железа для машин.<br /><br />от Перми до Иркутска - около 4000 с учётом заездов по достопримечательностям.<br /><br />: итого на дорогу автомобилем от минска - 6 суток, без учёта обещаных Сашей внеплановых приключений.<br /><br />: по прибытию в Иркутск планируется день на приведение внешнего вида участников до приемлемого в условиях города с целью посещения музея в г. Листвянка, на берегу Байкала.<br /><br />: далее певый маршрут на Хмар-Дабан - Пик "Порожистый". Классический маршрут, по р. Бабха. О маршруте можно почитать тут: http://www.gukov.ru/qa/8.2.html<br /><br />С радиалками на водопады и может быть ещё на какие вершинки сбегать - три дня.<br /><br />далее переезд в г. Слюдянка.<br /><br />от Сюда Маршрут на Пик Черского. Почитать о маршруте можно здесь: http://www.gukov.ru/qa/6.2.html<br /><br />там базовый лагерь, от него радиалки на водопады, на пик, на озеро "мёртвое" (если ни чего не путаю), совмещённые с диким хитничеством - поковырять вермикулита, лазурита, голубого кальцита - чего найдётся. Весьма интересны там зоны скарнирования на контактах щелочных массивов с карбонатными толщами. На это отводится 3-4 дня<br /><br />далее переезд на о. Ольхон<br /><br />и отмокание на Ольхоне с заряжанием мега Инергиями этого Места Силы - до краёв, сколько кому влезет, но не дольше, чем до 16 августа (т.е. около 5-6 дней).<br /><br />наполнившись вот этим всем, уставшие, но довольные и потому всёравно отдохнувшие - двигаемся в обратную сторону.<br /><br />на этом этапе самые нетерпеливые могут дизертировать самолётом по неотложенным стечениям случайных обстоятельств., впрочем, могут и намеренно, всяк сам расставляет приоритеты. Но минимум три человека с правами вождения кат. "С" должны остаться, так как планируется, что все три машины будут честно пытаться вернуться в родные пенаты.<br /><br />разумеется, возможны варианты доставки авиапочтой части населения мероприятия и до Иркутска, но в таком случае ручаться за сроки - не берусь, так как дорога - вещь непредсказуемая, дорога с плановыми приключениями - тем более, а уж с обещанными внеплановыми - ну вобщем тут на свой страх и риск.<br /><br />распределение "зон ответственности" такое: Саша отвечает за наличие необходимой снаряги, по моим прикидкам - это метров 100 верёвки да железа чуток: карабинов да может спусковух. Длястраховки и навески перил. Так вроде не сложные маршруты.<br /><br />ну и аптечка со званием Ай-болита - тебе в нагрузку, как самому опытному в медицине из мне знакомых в нашей компании. Я хорошо помню, как ты мне рассечённую руку стрептоцидом 2 недели лечил.<br /><br />Женя - ответственный за дорогу: где ехать, заправляться, кормиться, ночевать. Плюс техническое обеспечение в дорогу: светильники, минимальный комплект запчастей и т.п.<br /><br /> <br /><br />От себя, по Минск-Байкальскому добору:<br /><br /> <br /><br />Рассчет расстояния, стоимости до Иркутска<br /><br /> <br /><br />Минск-Иркутск на авто: Расстояние: 5820 км; Время: 90:54<br /><br /> <br /><br />топливо (исходя из 35р/л (ноне примерно 32-33) = 26495р<br /><br /> <br /><br />Умножаем на 2 (планируется возвращение по возможности)<br /><br /> <br /><br />Итого (чуть огрублено) - 12 000км, 200часов езды, 53 000руб.(около 1000$ на данный момент)<br /><br /> <br /><br />Стоимость перелета туда-обратно от 26274р по маршруту Москва-Иркутск.<br /><br /> <br /><br />Если ехать в авто 4 человека, то экономия в деньгахсоставляет более, чем в 2 раза, но на путь уйдет около 10 дней.<br /><br /> <br /><br />Тем более, программа проезда (а это уже само по себе путишествие) предполагает заезд в интересные места, те же Красноярские столбы и тп.<br /><br /> <br /><br />На данный момент непосредственно, или опосредованно о возникшем желании участвовать заявило еще 4 человека. Но ни 1 не подтвердил участие гарантированно, что понятно - сроки только озвучились. Если все едут (ох, не верю), то все, комплект, да еще в Москве перегружать 1 в другое авто.Тем не менее, все утрясается, заявки могут рассматриваться.\n\n</BODY>\n</HTML>

LOCATION:озеро Байкал, Иркутская область, Россия, 666137
END:VEVENT

END:VCALENDAR
